Tin tứcNhằm thực hiện cam kết giảm phát thải khí nhà kính trong lĩnh vực giao thông vận tải, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) Việt Nam đã đưa ra lộ trình giảm 45,6 triệu tấn CO2 vào năm 2030, tương ứng với mức giảm 5,9% lượng phát thải so với kịch bản phát triển thông thường.
Đây là bước quan trọng trong cam kết quốc tế về giảm phát thải của Việt Nam, đặc biệt trong bối cảnh các hoạt động giao thông chiếm gần 24% tổng lượng phát thải khí nhà kính của cả nước.
Bộ GTVT đã xây dựng ba kịch bản để đạt được mục tiêu giảm phát thải, gồm phát triển thông thường (BAU), tự triển khai các biện pháp giảm phát thải (NLTN), và kịch bản phát thải ròng bằng “0” (PTR0) với sự hỗ trợ quốc tế.
Trong đó, kịch bản PTR0 dự kiến giảm mạnh lượng CO2 nhờ chuyển đổi sang các phương tiện điện, đẩy mạnh sử dụng năng lượng tái tạo, và tăng tỷ lệ vận tải công cộng.
Bộ cũng đưa ra 10 biện pháp chủ yếu nhằm giảm phát thải trong giao thông, bao gồm việc chuyển đổi phương tiện cá nhân sang sử dụng phương tiện công cộng, khuyến khích phương tiện sử dụng nhiên liệu thân thiện môi trường như xe buýt CNG, điện, và năng lượng sinh học.
Mục tiêu là đạt 100% ô tô sản xuất mới đáp ứng tiêu chuẩn tiêu thụ nhiên liệu từ 2027 trở đi, đồng thời, tăng tỷ lệ vận tải công cộng ở các thành phố lớn như Hà Nội và TPHCM.
Ngoài ra, các phương thức vận tải thân thiện môi trường như đường sắt, đường thủy và đường ven biển sẽ được khuyến khích, giảm dần vận tải đường bộ.
Bộ GTVT cho biết sẽ tiếp tục hợp tác với các đối tác quốc tế để huy động nguồn lực thực hiện lộ trình này, đồng thời kêu gọi sự tham gia từ phía doanh nghiệp và người dân nhằm đảm bảo thực hiện thành công mục tiêu giảm phát thải.
