"Đỗ xe" được định nghĩa là tình trạng xe dừng di chuyển và không bị giới hạn về mặt thời gian. Chủ phương tiện được phép ngồi trong xe hoặc rời đi sau khi đã tắt máy.
Tại các biển cấm đỗ, người điều khiển vẫn được phép dừng xe trong thời gian cho phép, kèm theo một số quy định khác.
Vạch 6.1 - “Vạch cấm đỗ xe trên đường”
Vạch 6.1 thường được sử dụng kết hợp với biển “Cấm đỗ xe” trên mặt đường hoặc trong tình trạng độc lập với ý nghĩa tương tự. Dấu hiệu nhận biết của loại vạch này là những đoạn đứt khúc màu vàng,được sơn tại một trong 2 vị trí sau:
Sát mép mặt đường phía cấm đỗ xe: Phần sơn vàng có bề rộng ít nhất 15cm hoặc bằng bề rộng và kéo dài trên toàn bộ mặt đứng / mặt vát của đá vỉa (phần tiếp giáp với mặt đường).
Trên mặt đường khi không có bó vỉa sát mép mặt đường: Phần sơn vàng nằm ở mặt đường phía cấm đỗ xe, với bề rộng là 15cm và cách mép đường 30cm.
Tùy vào nhu cầu về giao thông ở từng đoạn đường cụ thể, cơ quan chức năng có thể dựng thêm các biển báo phụ quy định thời gian cấm đỗ xe, cũng như đối tượng và phạm vi sử dụng.
Vạch 6.2 - "Vạch cấm dừng xe, cấm đỗ xe trên đường"
Vạch 6.2 thường xuất hiện cùng với biển báo “Cấm dừng, đỗ xe” hoặc ký hiệu chữ “Cấm dừng, đỗ xe”, với hiệu lệnh phương tiện không được phép dừng, đỗ xe ở khu vực này.
Khác với vạch 6.1, vạch 6.2 là một đường liền nét màu vàng, cụ thể tùy theo thiết kế vỉa hè:
Sát mép mặt đường phía cấm dừng xe hoặc đỗ xe: Phần sơn vàng có bề rộng ít nhất 15cm hoặc bằng bề rộng và kéo dài trên toàn bộ mặt đứng / mặt vát của viên đá vỉa (phần tiếp giáp mặt đường)
Trên mặt đường phía cấm dừng/đỗ xe khi không có bó vỉa sát mép mặt đường: Phần sơn vàng có bề rộng 15cm và được sơn cách mép đường 30cm.
Trong trường hợp xuất hiện vạch 6.2, người lái không được phép dừng dù là trong thời gian ngắn, kể cả khi có người ngồi trên xe, vẫn nổ máy và có bật đèn cảnh báo.
Đây là sự khác biệt rõ rệt giữa vạch 6.1 và vạch 6.2 mà chủ xe cần lưu ý.
Mức phạt khi đỗ xe ô tô tại nơi có vạch kẻ cấm đỗ xe
Theo Điều 9 Luật Giao thông đường bộ 2008, chủ phương tiện trong quá trình lưu thông phải chấp hành đúng quy định về báo hiệu đường bộ, bao gồm cả hiệu lệnh, tín hiệu đèn, vạch kẻ đường, biển báo tường rào hoặc cọc tiêu.
Trong trường hợp xuất hiện vạch kẻ cấm đỗ xe, chủ xe cần tuân thủ đúng chỉ dẫn của từng loại vạch. Nếu vi phạm, cá nhân sẽ bị xử phạt theo quy định hiện hành của pháp luật.
Căn cứ điểm a khoản 1 và điểm c khoản 11 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP (sửa đổi tại khoản 34 Điều 2 Nghị định 123/2021/NĐ-CP) và điểm c khoản 11 Điều 5 Nghị định 100/2019/NĐ-CP, mức phạt do dừng, đỗ sai khu vực là 300.000 - 400.000 đồng, đồng thời tịch thu Giấy phép lái xe từ 2 - 4 tháng nếu gây tai nạn.
Phân biệt với vạch 3.1
Theo quy chuẩn 41/2019 về báo hiệu đường bộ, loại vạch liền được gọi là vạch 3.1, khi kẻ sát vỉa hè, có tác dụng giới hạn mép ngoài phần đường xe chạy.
Ngoài ra, loại vạch này còn được sử dụng trong trường hợp khác như phân cách làn xe cơ giới và làn xe thô sơ, tuy vậy, khi ấy vạch sẽ được vẽ cách xa lề đường tối thiểu 1,5m.
Về quy cách vẽ, vạch được sơn trắng, rộng 15cm, mép ngoài cùng của vạch cách mép ngoài cùng phần xe chạy từ 15-30cm. Vạch này hay được vẽ sát vỉa hè trong đô thị, ở các tuyến quốc lộ, cao tốc, vạch này còn xuất hiện ở bên trái, sát dải phân cách.
Chỉ những đường có bề rộng phần xe chạy từ 7m trở lên hoặc trong trường hợp cần thiết mới kẻ vạch này.
Nhiều người cho rằng, vạch liền trắng như trong ảnh trên là để cấm dừng, đỗ, nhưng đây là ý kiến không chính xác. Không có văn bản luật nào tại Việt Nam quy định điều này. Vạch 3.1 không có tác dụng cấm dừng, đỗ.
