Dự án cảng Phước An được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt theo Quyết định số 2190/QĐ-TTg ngày 24/12/2009 về quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam đến năm 2020, định hướng đến năm 2030.
Theo thiết kế, cảng Phước An có tổng diện tích 183ha, tổng chiều dài bến hơn 3.000m, gồm 6 bến container, 4 bến tổng hợp có khả năng đón tàu có tải trọng 60.000 DWT; khu dịch vụ hậu cần cảng có diện tích trên 550 ha với hệ thống dịch vụ, kho bãi, hàng hoá, bến sà lan…
Cảng này hiện được đánh giá là cảng lớn nhất tại tỉnh Đồng Nai và là cảng biển quốc tế loại I. Theo kế hoạch cảng sẽ đưa vào hoạt động giai đoạn 1 trong tháng 9/2024, dự kiến hoàn thiện tất cả các hạng mục vào năm 2026.
Khi đi vào hoạt động, Cảng Phước An có khả năng khai thác hàng container và hàng tổng hợp, đáp ứng cho tàu có tải trọng từ 30.000 - 60.000 DWT, năng lực khai thác 2,2 triệu TEUs (1 TEUs tương đương container 20 feet) và 4 triệu tấn hàng hóa tổng hợp/năm.
Vị trí cảng Phước An nằm trên trục đường vận chuyển hàng hóa giữa TPHCM với các tỉnh khu vực Đông Nam Bộ, Nam Trung Bộ và Tây Nguyên, đặc biệt là trên quốc lộ 1, quốc lộ 51 sẽ giúp tỉnh Đồng Nai tăng khả năng cạnh tranh trong hoạt động logistics.
