Một thiết bị nghi là drone xuất hiện gần khu vực tiếp cận hạ cánh tại Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi đã khiến nhiều chuyến bay phải bay chờ, đổi phương án khai thác, thậm chí chuyển hướng sang sân bay dự bị. Sự việc làm gián đoạn hoạt động trong nhiều giờ và làm dấy lên lo ngại về an toàn bay.
Theo báo cáo từ đài chỉ huy, khi chuyến bay VJC280 hạ cánh, tổ bay phát hiện một thiết bị nghi là drone ở vị trí cách điểm chạm bánh khoảng 8km, độ cao khoảng 300m. Vật thể này di chuyển ngang qua đường bay và chỉ cách bụng máy bay khoảng 60m.
Cùng thời điểm, tổ bay chuyến HVN1180 cũng cho hay trước đó đã quan sát thấy một vật thể lạ phát sáng trong khu vực tiếp cận. Ngay sau khi tiếp nhận thông tin, đài chỉ huy thông báo cho Tổ an toàn đường cất hạ cánh và Trung tâm kiểm soát đường dài Hà Nội để triển khai phương án xử lý, đồng thời giảm tốc các tàu bay đang trên đường đến.
Trong số các chuyến bay bị ảnh hưởng, HVN1186, VJC282, HVN1518 và HVN1188 sau khi bay chờ đã phải chuyển hướng hạ cánh xuống sân bay dự bị Nội Bài. Dưới mặt đất, vẫn còn các chuyến bay chờ khai thác.
Lực lượng chức năng đã triển khai kiểm tra khu vực nhưng chưa ghi nhận thêm hoạt động của drone. Sau nhiều giờ theo dõi, xác minh, đến 0h35 rạng sáng hôm sau, khi xác nhận khu vực an toàn, hoạt động bay tại Cảng Hàng không quốc tế Cát Bi mới được phép trở lại bình thường.
Sự việc tiếp tục cảnh báo nguy cơ thiết bị bay không người lái xâm nhập khu vực hàng không, có thể đe dọa trực tiếp an ninh, an toàn bay. Trước đó, trong giai đoạn từ tháng 9/2025 đến 2/2026, khu vực lân cận Cảng Hàng không quốc tế Đà Nẵng cũng nhiều lần ghi nhận UAV xuất hiện trên đường bay ở cự ly 3–12 hải lý, độ cao 1.000–3.800 feet.
Các vụ việc nêu trên từng buộc nhiều chuyến bay bay chờ, tạm dừng khai thác, thay đổi đường cất hạ cánh hoặc chuyển hướng xuống sân bay dự bị, gây gián đoạn dây chuyền khai thác và thiệt hại kinh tế đáng kể.
Các chuyên gia hàng không cảnh báo việc tự ý sử dụng drone gần khu vực sân bay là hành vi đặc biệt nguy hiểm, vi phạm nghiêm trọng quy định an toàn hàng không và có thể dẫn đến hậu quả khôn lường nếu xảy ra va chạm với tàu bay.

