Tin tứcĐây là lần thứ ba công trình này điều chỉnh tiến độ do chưa hoàn tất hạng mục trạm bơm thoát nước, một yếu tố quan trọng đảm bảo vận hành an toàn trong mùa mưa .
Trước đó, hầm HC1 dự kiến thông xe vào ngày 29/4 để chào mừng 50 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước. Tuy nhiên, do điều kiện địa chất và mực nước ngầm phức tạp, việc xử lý kỹ thuật phát sinh mất thêm thời gian, khiến kế hoạch bị trì hoãn.
Hầm chui HC1 dài 480m, gồm 4 làn xe, với tổng mức đầu tư 341 tỷ đồng. Đây là một trong những hạng mục quan trọng của dự án nút giao An Phú, có tổng mức đầu tư 3.400 tỷ đồng, được khởi công từ năm 2022.
Dự án này bao gồm ba tầng: hầm chui, cầu vượt và đường nối vào các tuyến đường trọng điểm, nhằm giảm ùn tắc và tăng cường kết nối giao thông ở cửa ngõ phía đông TPHCM .
Ban Giao thông cho biết, dù toàn bộ kết cấu đường hầm, hệ thống chiếu sáng, biển báo giao thông đã hoàn thành, nhưng đơn vị vẫn cần thêm thời gian để hoàn tất hạng mục trạm bơm thoát nước cho hầm. Đồng thời, điều kiện địa chất, nước ngầm phức tạp nên cũng cần có thêm thời gian để triển khai các công tác xử lý kỹ thuật phát sinh.
Đại diện Ban Giao thông chia sẻ, đơn vị luôn xác định phải cố gắng tối đa để hoàn thành các công trình giao thông, đưa vào phục vụ người dân thành phố càng sớm càng tốt.
Việc buộc phải dời thời gian thông xe hầm chui tại nút giao An Phú, Ban Giao thông rất mong người dân cảm thông, chia sẻ và cam kết sẽ tập trung tối đa nhân lực, thiết bị đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành, thông xe đường hầm HC1 vào cuối tháng 6/2025.
Cùng với việc đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục của nút giao An Phú, trong quý II và III/2025, Ban Giao thông sẽ tiếp tục khởi công các dự án cầu Rạch Tôm, cầu Ông Nhiêu, hoàn thành đoạn kênh Hàng Bàng (quận 6), khởi công cầu Kênh Ngang số 1, dự án nút giao thông Ngã tư Đình, cùng các dự án trọng điểm khác như Vành đai 2 TPHCM, cầu đường Nguyễn Khoái, mở rộng cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây và cao tốc TPHCM – Mộc Bài theo tiến độ đề ra.
