Tin tứcĐây là tàu container đầu tiên trên 200.000DWT khai thác tại cảng SSIT, thuộc tuyến Swan Sentosa kết nối Việt Nam với các cảng bờ Tây Hoa Kỳ.
Theo ông Phan Hoàng Vũ, Tổng giám đốc SSIT, việc tiếp nhận tàu lớn nhằm đáp ứng nhu cầu xuất khẩu hàng hóa sang Mỹ và thúc đẩy thương mại song phương. Cảng đã tối ưu quy trình, tăng cường thiết bị và nhân lực để rút ngắn thời gian làm hàng, đồng thời sẵn sàng hỗ trợ các hãng tàu.
Đảm bảo an toàn hàng hải theo quy định
Trước khi tàu cập cảng, Cục Hàng hải Việt Nam yêu cầu SSIT phối hợp với chủ tàu cung cấp đầy đủ hồ sơ kỹ thuật, bao gồm giấy chứng nhận mạn khô và bảng thủy tĩnh.
Cảng vụ Vũng Tàu chỉ cho phép MSC Leanne hoạt động nếu thông số kỹ thuật (chiều dài, mớn nước…) nhỏ hơn hoặc tương đương tàu 199.273DWT đã được phê duyệt.
Chủ đầu tư cam kết giảm tải để đảm bảo mớn nước dưới 15,5m và lượng giãn nước không vượt quá 258.360 tấn. Ngoài ra, cảng sẽ bổ sung biện pháp an toàn như tăng thêm tàu lai và hoa tiêu kinh nghiệm. Cụ thể, 4 tàu Azimuth (công suất tối thiểu 4.300 HP) và 2 hoa tiêu ngoại hạng sẽ hỗ trợ dẫn tàu.
Mở rộng tiềm năng vận tải biển
Việc tiếp nhận MSC Leanne đánh dấu bước tiến trong năng lực khai thác tàu siêu trọng của SSIT, góp phần nâng cao vị thế cảng biển Việt Nam trên tuyến vận tải quốc tế. Đây cũng là cơ hội để doanh nghiệp trong nước tận dụng hạ tầng hiện đại, giảm chi phí logistics và đẩy mạnh xuất khẩu.
Theo kế hoạch, SSIT tiếp tục phối hợp với cơ quan chức năng và hãng tàu để duy trì hiệu quả khai thác, đồng thời sẵn sàng đón các tàu lớn hơn trong tương lai, góp phần phát triển kinh tế biển của tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu.
