Tin tứcTừ 22h đêm nay (2/3), 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 sẽ chính thức thu phí. Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã huy động lực lượng làm việc xuyên đêm để hoàn tất các khâu kỹ thuật và pháp lý, bảo đảm hệ thống vận hành đồng bộ, thông suốt.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc triển khai thu phí được thực hiện theo chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Xây dựng về khẩn trương tổ chức thu phí sử dụng đường bộ cao tốc tại 5 dự án thành phần đầu tư công thuộc Dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020. Ngay sau khi hoàn tất thủ tục, Cục Đường bộ Việt Nam triển khai thu phí từ hôm nay 2/3/2026, bắt đầu từ 22h. Cục nhận định thời gian gấp rút, khối lượng công việc lớn, yêu cầu kỹ thuật và pháp lý chặt chẽ, đòi hỏi phối hợp đồng bộ và chính xác theo từng giờ.
5 tuyến cao tốc được thu phí gồm: Mai Sơn - QL45, QL45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu, Vĩnh Hảo - Phan Thiết, Phan Thiết - Dầu Giây.
Ông Nguyễn Viết Huy, Phó Cục trưởng Cục Đường bộ Việt Nam, cho hay Cục đã triển khai nhiều giải pháp để việc thu phí giai đoạn đầu diễn ra thuận lợi. Các biện pháp này nhằm hỗ trợ kịp thời người tham gia giao thông và bảo đảm lưu thông thông suốt tại các cửa ngõ ra vào cao tốc.
Theo ông Huy, hệ thống giao thông thông minh (ITS) và hệ thống thu phí điện tử không dừng trên các tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2017 - 2020 đã được đầu tư hoàn thành, đưa vào vận hành thử nghiệm và đánh giá. Sau hơn một tháng thử nghiệm, hệ thống cơ bản đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật.
Cục Đường bộ Việt Nam cũng cho biết đã chủ động chuẩn bị cho công tác vận hành, bao gồm xây dựng và phê duyệt quy trình nghiệp vụ thu phí, quy trình vận hành hệ thống ITS. Nhân sự vận hành được tuyển dụng, đào tạo đầy đủ; các Khu Quản lý đường bộ khu vực bố trí từ 30 - 40 cán bộ có chuyên môn công nghệ thông tin để quản lý, vận hành hệ thống.
Hệ thống thu phí tự động không dừng áp dụng công nghệ mới, thiết kế theo mô hình không bố trí barie ở đầu vào và duy trì barie tại đầu ra. Mô hình này giúp phương tiện lưu thông liên tục, giảm ùn tắc và nâng cao năng lực khai thác của tuyến đường.
Hệ thống thực hiện các chức năng như nhận diện phương tiện, phân loại xe, tính phí và tự động trừ tiền từ tài khoản giao thông; đồng thời bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật về dữ liệu và an toàn vận hành. Các Khu Quản lý đường bộ khu vực sẽ trực tiếp quản lý các tuyến theo địa bàn, mở tài khoản tiếp nhận nguồn thu từ nhà thầu vận hành thu phí; sau đó tiền được chuyển về Kho bạc Nhà nước trong vòng 24 giờ.
"Toàn bộ dữ liệu thu phí sẽ được truyền về Trung tâm giám sát đặt tại Cục Đường bộ Việt Nam nhằm phục vụ công tác kiểm tra, giám sát và minh bạch nguồn thu", ông Huy cho biết.
Trước đó, Bộ Xây dựng đã chốt mức thu phí ở bốn đoạn Mai Sơn - Quốc lộ 45, Quốc lộ 45 - Nghi Sơn, Nghi Sơn - Diễn Châu và Vĩnh Hảo - Phan Thiết là 900 đồng/PCU (xe con)/km. Riêng tuyến Phan Thiết - Dầu Giây áp dụng mức 1.300 đồng/PCU/km, do được đầu tư hoàn chỉnh và có làn dừng khẩn cấp nên mức thu cao hơn.
5 dự án cao tốc thuộc tuyến cao tốc Bắc - Nam được thu phí trong thời gian 7 năm, Cục Đường bộ Việt Nam được giao tổ chức thu phí. Hết thời hạn này, cơ quan quản lý sẽ tính toán phương án khai thác và quản lý hạ tầng phù hợp.