Tin tứcNgày 26/11, Chính phủ Nhật Bản công bố báo cáo kinh tế tháng 11, tiếp tục giữ đánh giá nền kinh tế đang phục hồi ở mức vừa phải nhưng cảnh báo các mức thuế quan cao hơn từ Mỹ đang gây áp lực lớn lên ngành ôtô, một trong những trụ cột xuất khẩu của nước này.
Theo Văn phòng Nội các, đánh giá tổng thể về nền kinh tế được giữ nguyên tháng thứ ba liên tiếp, trong bối cảnh tiêu dùng cá nhân và đầu tư vốn ghi nhận tín hiệu cải thiện. Xuất khẩu tiếp tục được nhận định “gần như đi ngang”.
Cơ quan này giữ nguyên đánh giá với các thành phần chủ chốt của GDP, song lần đầu tiên sau 9 tháng hạ đánh giá nhập khẩu xuống mức “gần như đi ngang” do lượng nhập khẩu điện thoại thông minh và quần áo từ châu Á giảm.
Báo cáo cũng điều chỉnh nhận định về chỉ số giá sản xuất từ mức “đi ngang” sang “tăng nhẹ”, phản ánh chi phí gạo và đồng leo thang.
Bối cảnh trên diễn ra sau khi Chính phủ của Thủ tướng Sanae Takaichi thông qua gói chi tiêu bổ sung trị giá 21.300 tỷ yen (khoảng 135,5 tỷ USD), lớn nhất kể từ đại dịch, nhằm hỗ trợ hộ gia đình và kích thích tăng trưởng. Trong đó, 11.700 tỷ yen được dành để giảm chi phí sinh hoạt, bao gồm khoản hỗ trợ 7.000 yen/hộ cho chi phí gas và điện đến tháng 3/2026, cùng với trợ cấp 20.000 yen cho mỗi trẻ em. Các biện pháp này được kỳ vọng giúp giảm trung bình 0,7 điểm phần trăm lạm phát giai đoạn tháng 2-4/2026.
Trong khi đó, số liệu mới công bố cho thấy chỉ số giá tiêu dùng chính của Nhật Bản duy trì bằng hoặc vượt mục tiêu 2% của Ngân hàng Trung ương (BoJ) suốt 43 tháng liên tiếp, chuỗi dài nhất từ năm 1992.
Xuất khẩu chịu sức ép từ thuế quan của Mỹ
Báo cáo của Văn phòng Nội các Nhật đưa ra sau khi GDP nước này ghi nhận sụt giảm trong quý III/2025, lần đầu sau 6 quý, một phần do kim ngạch xuất khẩu giảm trước tác động từ chính sách thương mại của Tổng thống Mỹ Donald Trump.
Thuế đánh vào ôtô Nhật Bản xuất sang Mỹ đã tăng từ 2,5% lên 27,5% vào tháng 4, buộc các hãng xe giảm giá để cạnh tranh. Thuế suất này chỉ được hạ về 15% từ giữa tháng 9 sau thỏa thuận song phương.
Nhờ vậy, giá xuất khẩu ôtô bắt đầu phục hồi. Tuy nhiên, theo Bộ Tài chính Nhật Bản, kim ngạch xuất khẩu sang Mỹ tháng 10/2025 vẫn giảm 3,1% so với cùng kỳ, xuống 1.750 tỷ yen, tháng giảm thứ bảy liên tiếp; trong đó xuất khẩu ôtô giảm 7,5%.
Ngược lại, nhập khẩu từ Mỹ tăng mạnh 20,9% lên mức kỷ lục 1.220 tỷ yen do nhu cầu mua máy bay, khiến thặng dư thương mại của Nhật với Mỹ giảm 33,6%.
Tổng thể, Nhật Bản thâm hụt thương mại 231,8 tỷ yen trong tháng 10, giảm 53,6% nhờ xuất khẩu sang châu Á tăng 4,2%. Tuy vậy, nước này vẫn nhập siêu với Trung Quốc tháng thứ 55 liên tiếp và với EU tháng thứ 21 liên tiếp.
