Tin tứcThỏa thuận được triển khai trong khuôn khổ chuyến thăm cấp Nhà nước tới Canada của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm.
Nhu cầu nhân lực đang đặt ra sức ép lớn đối với ngành hàng không khu vực. Airbus dự báo châu Á - Thái Bình Dương cần hơn 1 triệu nhân lực hàng không mới đến năm 2044; trong khi Boeing ước tính riêng Đông Nam Á cần bổ sung khoảng 258.000 người đến năm 2045.
Trong bối cảnh này, đào tạo, chuyển loại và duy trì đội ngũ nhân sự trình độ cao là một trong những yêu cầu để các hãng hàng không đáp ứng kế hoạch mở rộng đội bay.
Theo nội dung ghi nhớ, Vietnam Airlines và CAE sẽ tăng cường phối hợp trong huấn luyện nhân viên hàng không; bảo trì, hỗ trợ kỹ thuật hệ thống mô phỏng (SIM); nghiên cứu ứng dụng công nghệ và các giải pháp mô phỏng tiên tiến. Hai bên cũng xem xét cơ hội đầu tư thêm hạ tầng mô phỏng, phục vụ kế hoạch phát triển đội tàu bay của Vietnam Airlines.
Cùng với việc đầu tư máy bay mới, các hãng hàng không phải chuẩn bị đội ngũ phi công, giáo viên bay, kiểm tra viên, kỹ thuật viên và nhân lực khai thác đáp ứng tiêu chuẩn quốc tế. Đây là nhóm nhân sự cần thời gian đào tạo, tích lũy kinh nghiệm và kiểm tra định kỳ theo quy trình.
Việc có hệ thống mô phỏng tại Việt Nam giúp Vietnam Airlines giảm phụ thuộc vào các trung tâm ở nước ngoài, tiết giảm chi phí, rút ngắn thời gian phi công rời dây chuyền bay và linh hoạt hơn trong bố trí tổ bay.
Vietnam Airlines và CAE bắt đầu hợp tác từ năm 2012, khi Hãng đầu tư buồng lái mô phỏng A320 đầu tiên do CAE sản xuất, mang mã hiệu VN001.
Đến năm 2016, hai bên ký hợp đồng hợp tác đưa vào vận hành thêm 3 thiết bị thế hệ mới tại Trung tâm Huấn luyện bay Vietnam Airlines, gồm 1 SIM Airbus A320, 1 SIM Airbus A350 và 1 SIM Boeing 787, phục vụ đào tạo cho đội tàu bay thân hẹp và thân rộng.
Việc nội địa hóa công tác huấn luyện chuyển loại phi công cho các dòng tàu bay chủ lực, trong đó có Airbus A350 và Boeing 787, đã mang lại hiệu quả kinh tế.
Hợp tác với Vietnam Airlines cũng giúp CAE mở rộng hoạt động huấn luyện tại Đông Nam Á tới Việt Nam, sau Malaysia và Philippines. Từ năm 2017, hệ thống SIM đặt tại Trung tâm Huấn luyện bay Vietnam Airlines được khai thác phục vụ nhu cầu của Hãng cùng các khách hàng trong nước và quốc tế.
Riêng hoạt động huấn luyện của Vietnam Airlines, hệ thống SIM đạt hàng chục nghìn giờ khai thác mỗi năm, phục vụ các chương trình định kỳ, chuyển loại và nâng cấp cho khoảng 2.500 lượt phi công. Năm 2024, Vietnam Airlines và CAE gia hạn khai thác các thiết bị SIM A350 và B787 đến hết năm 2033.
Từ những buồng lái mô phỏng đầu tiên đến hệ thống SIM đang được vận hành tại Việt Nam, hợp tác với CAE là một phần trong quá trình Vietnam Airlines xây dựng năng lực đào tạo.
Trong bối cảnh nhu cầu phi công và nhân lực kỹ thuật cao ngày càng tăng, việc đầu tư công nghệ huấn luyện giúp Vietnam Airlines chủ động hơn trong công tác đào tạo và khai thác đội tàu bay.