eo biển Hormuz

Iran cho phép một số tàu chở dầu của Iraq đi qua eo biển Hormuz, sau khi Baghdad liên tục đưa ra đề nghị thông qua các kênh liên lạc giữa hai bên.

Dù Quỹ Tiền tệ Quốc tế (IMF) hạ dự báo tăng trưởng kinh tế thế giới năm 2026 từ 3,3% xuống 3%, kinh tế toàn cầu vẫn chưa rơi vào kịch bản suy thoái từng được lo ngại khi khủng hoảng tại eo biển Hormuz bùng phát

Các nước châu Phi duy trì thái độ kín tiếng trên trường quốc tế trong cuộc khủng hoảng tại eo biển Hormuz. Tuy nhiên, điều đó không có nghĩa họ không âm thầm tham gia giải quyết vấn đề này.

Sau nhiều tuần đàm phán kĩ thuật, bộ ngoại giao Iran cho biết nước này vừa đạt được thỏa thuận với Oman về bản đồ các tuyến hàng hải đi qua eo biển Hormuz.

Tổng thống Mỹ Donald Trump ngày 12/8 tuyên bố Mỹ đang kiểm soát eo biển Hormuz một cách hoàn toàn, trong khi giới chức Iran bác bỏ thông tin này.

Ngày 10/8, Tổng thống Mỹ Donald Trump tuyên bố hải quân nước này đã quét thủy lôi toàn bộ khu vực eo biển Hormuz. Ông đồng thời khẳng định tuyến đường thủy quan trọng này đang mở và nằm hoàn toàn dưới sự kiểm soát của Mỹ.

Sau hơn 5 tháng xung đột, Mỹ và Iran phát tín hiệu ngoại giao tích cực quanh eo Hormuz, nhưng căng thẳng quân sự tiếp diễn khiến triển vọng chấm dứt chiến sự vẫn còn xa.

Lực lượng Houthi ở Yemen đêm 5/8 thông báo tấn công một tàu chở dầu của Saudi Arabia trên vịnh Aden và sẽ mở rộng phong tỏa tuyến vận chuyển dầu của nước này.

Iran và Oman đang tiến gần hơn tới thỏa thuận tạm thời nhằm khôi phục hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz, diễn biến được kỳ vọng sẽ góp phần hạ nhiệt tình hình căng thẳng ở điểm nóng này.

Ngày 2/8, Bộ Ngoại giao Iran cho biết nước này sắp hoàn tất đàm phán với Oman nhằm mở tuyến hàng hải mới qua eo biển Hormuz, trong bối cảnh khu vực này vẫn chịu ảnh hưởng của căng thẳng giữa Tehran và Washington.

Ngày 29/7, Bộ Tài chính Mỹ công bố các biện pháp trừng phạt mới nhằm vào một số tổ chức và doanh nghiệp mà Washington cho là có liên quan tới Lực lượng Vệ binh Cách mạng Hồi giáo Iran (IRGC).

Tổng thống Mỹ tuyên bố Washington đang kiểm soát hoạt động hàng hải qua eo biển Hormuz và tiếp tục đưa ra cảnh báo cứng rắn đối với chương trình hạt nhân của Iran.

Bất chấp khuyến nghị của Mỹ, các tàu thương mại quốc tế vẫn chủ yếu đi theo tuyến hàng hải do Iran kiểm soát khi qua eo biển Hormuz, trong bối cảnh căng thẳng khu vực tiếp tục phủ bóng lên tuyến vận tải dầu mỏ quan trọng này.

Nhiều nước Arab và cộng đồng quốc tế đang gia tăng kêu gọi hạ nhiệt khi Tehran tuyên bố mở rộng các cuộc tấn công đáp trả nhằm vào mục tiêu của Mỹ và đồng minh trong khu vực.

Iran cảnh báo eo biển Hormuz mất an toàn với tàu năng lượng sau vụ nổ tàu chở dầu, trong lúc đối đầu quân sự với Mỹ tiếp tục nóng lên.

Rạng sáng 20/7, quân đội Mỹ phát động đợt không kích mới nhằm vào Iran, làm gia tăng lo ngại về nguy cơ gián đoạn nguồn cung năng lượng qua eo biển Hormuz. Giá dầu Brent có thời điểm vượt 90 USD/thùng.

Bộ trưởng Năng lượng Mỹ nói rằng gần 7 triệu thùng dầu mỗi ngày được vận chuyển qua eo biển Hormuz và thêm gần 7 triệu thùng mỗi ngày được vận chuyển qua các đường ống tránh eo biển.

Các doanh nghiệp Mỹ vừa kí kết hàng chục thỏa thuận hợp tác trị giá hơn 60 tỉ đô la với chính phủ Iraq, nhằm phát triển các tuyến hàng hải mới vận chuyển dầu mỏ từ Vịnh Péc-xích ra thị trường quốc tế.

Xung đột Mỹ - Iran đang bước sang giai đoạn nguy hiểm hơn khi các đòn tấn công không còn giới hạn ở mục tiêu quân sự mà lan sang cầu đường, cơ sở điện, lọc nước và những tuyến hàng hải huyết mạch.

Mỹ tiến hành đợt không kích mới nhằm vào các mục tiêu quân sự của Iran, trong khi Tehran cũng dùng tên lửa và UAV đáp trả.