Tin tứcTheo các quan chức chính phủ, Hàn Quốc đang tăng cường nỗ lực thu hút thêm lao động nước ngoài ở nhiều lĩnh vực hơn khi chính phủ đặt mục tiêu tăng tỷ lệ người nước ngoài trong lực lượng lao động nước này để ứng phó với tình trạng thiếu hụt lao động ngày càng tăng.
Ngành mới nhất đang được chính phủ xem xét là ngành xe buýt. Bộ Lao động và Việc làm đang đánh giá đề xuất của Chính quyền đô thị Seoul về việc mở rộng điều kiện cấp thị thực E-9, cho phép thuê lao động nước ngoài lái một số loại xe buýt hoạt động tại thủ đô.
Theo một quan chức cấp cao trong bộ phận chính sách nhập cư, tình trạng thiếu hụt tài xế xe buýt 'kinh niên' đã thúc đẩy chính quyền thành phố đệ trình đề xuất vào tháng trước.
“Đây chỉ là một trong nhiều lĩnh vực cần thêm lao động nước ngoài trong bối cảnh thiếu hụt lao động. Trong nhiều tháng, chúng tôi đã yêu cầu chính quyền trung ương mở rộng giấy phép lao động”, vị quan chức này nói với tờ The Korea Times.
Town bus - xe buýt thị trấn là phương tiện hoạt động trên các tuyến đường ngắn, kết nối các trạm xe buýt lớn và các ga tàu điện ngầm. Đối với nhiều tài xế, làm tài xế xe buýt thị trấn được coi là bước đệm để làm việc tại các công ty xe buýt lớn hơn, được trả lương cao hơn.
Trong đề xuất mới nhất, chính quyền Seoul đã yêu cầu Bộ thêm nghề lái xe buýt vào danh sách các ngành đủ điều kiện xin thị thực E-9 (việc làm không chuyên nghiệp). Hiện tại, chương trình thị thực này bao gồm các ngành như sản xuất, đánh bắt cá, nông nghiệp và một số ngành dịch vụ hạn chế.
Chính quyền thành phố cũng thúc giục bộ này gia hạn thời gian làm việc cho người sở hữu thị thực E-9 từ 3 năm hiện tại lên 5 năm.
Động thái của chính quyền Seoul phù hợp với định hướng chính sách của chính quyền Tổng thống Yoon Suk Yeol. Đầu tháng này, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông cho biết, họ sẽ tìm cách mở rộng thị thực E-7-3 để thuê lao động nước ngoài cho các vị trí đòi hỏi kỹ năng cao, chẳng hạn như chuyên gia xử lý bê tông hoặc thép.
