Tin tứcÔng Lâm cho biết năm 2023, nguồn vốn của ngành giao thông chiếm 60% nguồn vốn toàn thành phố. Tính riêng Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông và Ban quản lý đường sắt đô thị thành phố hơn 40.000 tỷ đồng.
Nếu cộng thêm vốn của các ban quản lý dự án quận, huyện nữa thì khoảng 45.000 tỷ đồng, bằng nửa số vốn của Bộ GTVT.
Đến nay, ngành giao thông giải ngân trên 70%, bằng 2,5 - 3 lần các năm trước.
Theo ông Lâm, trong năm 2024, TPHCM tập trung cho việc quy hoạch, nhất là quy hoạch chung, quy hoạch thành phố, quy hoạch phân khu, quy hoạch các dự án trọng điểm, tránh kéo dài ảnh hưởng đến tiến độ dự án.
Đẩy nhanh thực hiện các dự án đường sắt đô thị, sớm hoàn thành đưa vào khai thác tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) từ tháng 7/2024 và khởi công tuyến metro số 2 vào năm 2025.
TPHCM cũng sẽ tập trung cho hệ thống cao tốc, vành đai 2, vành đai 3 và chuẩn bị hồ sơ khởi công vành đai 4 trong năm 2024.
Thành phố khẩn trương thực hiện các thủ tục liên quan đến các dự án cao tốc tuyến TPHCM - Mộc Bài và TPHCM - Thủ Dầu Một - Chơn Thành.
Giám đốc Sở Giao thông vận tải Trần Quang Lâm nhận định, năm 2024 sẽ là năm hạ tầng phát triển nhanh, và trong vài năm nữa bức tranh đô thị thành phố sẽ khác biệt và tươi sáng, hiện đại hơn rất nhiều.
Ông Lâm cho biết năm 2024, ngành giao thông TPHCM phấn đấu khởi công 16 công trình, dự án và hoàn thành 38 hạng mục chính hoặc dự án hoàn thành, tập trung các dự án trọng điểm, tháo gỡ các dự án PPP sau kết luận thanh tra, kiểm toán.
Trong năm 2024, ngành giao thông đưa vào một số dự án thanh tra chất lượng công trình, ứng dụng khoa học công nghệ trong quản lý hoạt động xây dựng và điều hành dự án.
