Cầu Sài Gòn 2, điểm sáng giải ngân vốn đầu tư xây dựng cơ bản

(VOH) - Hôm nay 15/10, Cầu Sài Gòn 2 chính thức được thông xe. Đây là công trình kết nối TPHCM với các tỉnh miền Trung, miền Bắc, góp phần quan trọng vào việc giải tỏa áp lực giao thông, tạo động lực phát triển kinh tế xã hội phía Đông Bắc TP. Bên cạnh đó việc công trình khánh thành sớm hơn dự kiến cũng cho thấy sự quyết tâm cao độ của lãnh đạo thành phố, chủ đầu tư, nhất là trong bối cảnh nhiều dự án gặp rất nhiều khó khăn trong giải ngân nguồn vốn đầu tư.

Cầu mới nằm ở phía hạ lưu và song song với cầu Sài Gòn hiện hữu, khoảng cách giữa tim hai cầu khoảng 27 m. Theo thiết kế, cầu Sài Gòn có tuổi thọ 100 năm, dài hơn 98 m, rộng 23,5 m với 6 làn xe. Việc đầu tư, xây mới cầu Sài Gòn 2 nhằm nâng cao năng lực giao thông tại thành phố, góp phần phát triển kinh tế - xã hội trên địa bàn. Theo ông Lê Vũ Hoàng, Tổng giám đốc Công ty đầu tư hạ tầng kỹ thuật TPHCM (CII), đơn vị chủ đầu tư, cầu Sài Gòn hiện nay nằm trên trục giao thông huyết mạch và là cửa ngõ phía Đông Bắc của TPHCM, nối liền thành phố với các tỉnh miền Đông Nam bộ, miền Trung và miền Bắc. Tuy nhiên, cầu đang trở nên quá tải cần phải cấp bách xây dựng cầu Sài Gòn 2 nhằm giảm tải cho cầu Sài Gòn hiện hữu, giải tỏa ùn tắc giao thông, nâng cao năng lực giao thông tại khu vực cửa ngõ phía Đông Bắc, đảm bảo đồng bộ với quy mô của tuyến xa lộ Hà Nội sau khi được mở rộng. Ông Lê Hoàng Quân - Chủ tịch UBND TP khẳng định, cầu Sài Gòn 2 được xây dựng không chỉ giải quyết vấn đề về giao thông đi lại mà còn góp phần phát triển kinh tế xã hội của thành phố và các khu vực lân cận.

Cách đây hơn 1 năm ngày 14/4/2012, tại buổi lễ khởi công Cầu Sài Gòn 2, Phó Thủ tướng Hoàng Trung Hải nhắc lại trường hợp cầu Đồng Nai 2 trước đây, vì chậm trong triển khai đã gây rất nhiều lo ngại cho sự an toàn của cầu Đồng Nai 1. Cầu Sài Gòn hiện hữu đã được xây dựng và đưa vào vận hành từ những năm 60 của thế kỷ 20 nên việc xây dựng cầu Sài Gòn 2 là hết sức cần thiết. Phó thủ tướng Hoàng Trung Hải nói:

Chính vì ý nghĩa đó mà lãnh đạo thành phố cùng như đơn vị chủ đầu tư - công ty đầu tư hạ tầng kỹ thuật TPHCM (CII) đã tập trung rất cao, giải quyết thủ tục đầu tư, huy động vốn, chọn nhà thầu, cho đến khâu thi công dự án với tinh thần khẩn trương nhưng vẫn đảm bảo chất lượng công trình. Ngày 30/9/2011, Ủy ban Nhân dân TP.HCM đã có văn bản số 457 đồng ý chọn Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật thành phố Hồ Chí Minh (CII) là Nhà đầu tư của dự án Xây dựng cầu Sài Gòn 2 theo hình thức Hợp đồng xây dựng - chuyển giao (BT). Chỉ vài tháng sau khi được giao làm chủ đầu tư, CII đã tiến hành khởi công xây dựng. Hôm nay, cầu chính thức được thông xe, sớm hơn gần 4 tháng so với thời gian dự kiến ban đầu là tháng 2/2014. Nói về nỗ lực của cán bộ, kỹ sư và công nhân trong thời gianqua, kỹ Kỹ sư Trần Quý Giáp cho hay:

Ông Dương Quang Châu, Giám đốc đầu tư Công ty Cổ phần Đầu tư Hạ tầng Kỹ thuật thành phố Hồ Chí Minh cho biết: có được kết quả đó là do công ty đã chọn đúng nhà thầu có năng lực, thi công công trình đảm bảo về chất lượng, thứ 2 là vấn đề điều phối công việc một cách hợp lý để đẩy nhanh tiến độ công trình, tạo tiền đề cho việc giải ngân vốn gặp nhiều thuận lợi.

Khi 1.495 tỷ đồng vốn đầu tư được giải ngân đầy đủ, đúng tiến độ góp phần quan trọng vào thành công chung của công trình. Theo đánh giá của Bộ Tài chính, tỷ lệ giải ngân vốn đầu tư xây dựng cơ bản qua nửa đầu năm 2013 mặc dù cao hơn so với cùng kỳ năm 2012 nhưng vẫn chưa đạt yêu cầu so với kế hoạch vốn được giao. Tình hình giải ngân hiện đang trong “chặng nước rút", do vậy cầu Sài Gòn 2 đi vào hoạt động sớm hơn dự kiến ngoài ý nghĩa về kinh tế, xã hội còn là động lực phấn đấu cho các dự án khác./.