Tin tứcVới doanh số 1,13 triệu xe trong quý III, tăng 38% so với cùng kỳ năm ngoái, BYD vượt qua Ford, khi đối thủ Mỹ chỉ bán được ít hơn BYD gần 40.000 xe trong cùng kỳ.
Tính chung 9 tháng đầu năm, Ford đạt 3,3 triệu xe, trong khi BYD đã bán được 3,25 triệu xe, rút ngắn khoảng cách đáng kể.
Nếu tiếp tục đà tăng trưởng mạnh mẽ này, BYD hoàn toàn có thể vượt qua Ford và đạt doanh số hơn 4 triệu xe vào cuối năm nay. Đây sẽ là bước tiến vượt bậc của hãng xe Trung Quốc trong bối cảnh các tên tuổi lớn như Ford và Toyota đều gặp khó khăn.
Bên cạnh BYD, các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc khác cũng ghi nhận sự tăng trưởng ấn tượng. Geely đạt doanh số 820.000 xe, tăng 14%, vươn lên vị trí thứ 9, trong khi Chery tăng trưởng 27%, đạt 550.000 xe và đứng thứ 12.
Nhiều thương hiệu ô tô truyền thống như Toyota, VW và Stellantis đều chứng kiến doanh số giảm trong quý III, tạo điều kiện cho các hãng xe Trung Quốc tiếp tục gia tăng thị phần và gây sức ép lên các đối thủ quốc tế.
