Tin tứcNhà sản xuất ô tô Nhật Bản Honda vừa quyết định hủy kế hoạch phát triển một mẫu SUV điện cỡ lớn, dự kiến ra mắt vào năm 2027, nhằm điều chỉnh chiến lược đầu tư trong bối cảnh nhu cầu xe điện (EV) toàn cầu đang giảm tốc và chi phí sản xuất tăng cao.
Dự án SUV này từng được kỳ vọng trở thành một phần quan trọng trong dòng xe điện hoàn toàn mới của Honda, bắt đầu từ năm 2026, với mục tiêu mở rộng danh mục lên 7 mẫu EV vào năm 2030.
Tuy nhiên, sự sụt giảm nhu cầu, đặc biệt tại thị trường chính là Mỹ – nơi SUV chiếm hơn 60% doanh số bán xe mới – đã khiến hãng phải cân nhắc lại. Các mẫu SUV cỡ lớn đòi hỏi chi phí phát triển cao, đặc biệt liên quan đến pin và khung gầm, khiến hiệu quả tài chính của dự án bị đặt dấu hỏi.
Song song đó, chính sách EV tại Mỹ đang có xu hướng thay đổi, làm dấy lên lo ngại về việc trì hoãn áp dụng và áp lực bán hàng đối với dòng xe điện lớn.
Đáp lại tình hình này, Honda công bố sẽ cắt giảm mạnh đầu tư cho EV từ nay đến năm 2030, giảm từ 10.000 tỷ yen (khoảng 69 tỷ USD) xuống còn 7.000 tỷ yen. Thay vào đó, hãng chuyển hướng sang dòng xe hybrid có lợi nhuận cao hơn và đã công bố kế hoạch ra mắt 13 mẫu hybrid từ năm 2027, với mục tiêu bán ra 2,2 triệu xe vào năm 2030, tăng 120% so với dự báo năm 2025.
Trong ngắn hạn, Honda sẽ tập trung vào các dòng sedan và SUV cỡ trung chạy điện, vốn đã được giới thiệu dưới dạng nguyên mẫu. Đây được xem là bước đi thực tế hơn trong bối cảnh thị trường EV vẫn còn nhiều biến động về chính sách, giá thành và tâm lý người tiêu dùng.
Việc Honda điều chỉnh chiến lược phản ánh xu hướng đánh giá lại toàn diện của các nhà sản xuất ô tô toàn cầu đối với EV, khi phải cân đối giữa nhu cầu thị trường, lợi nhuận và áp lực chuyển đổi sang năng lượng sạch.
Các động thái tương tự cũng đang diễn ra trong ngành: Ford đã ngừng kế hoạch phát triển EV cỡ lớn, trong khi Nissan và Toyota lần lượt hủy hoặc hoãn các dự án EV tại Mỹ.
