Tin tứcNhằm giảm phát thải khí nhà kính và thúc đẩy sự bền vững trong giao thông vận tải, Chính phủ Nhật Bản đã kêu gọi các nhà sản xuất ô tô chuyển đổi xe mới sang sử dụng nhiên liệu sinh học trước đầu những năm 2030.
Theo kế hoạch, các phương tiện sẽ được điều chỉnh để tương thích với xăng pha 20% nhiên liệu sinh học, loại nhiên liệu được làm từ các nguồn tài nguyên tái chế như dầu ăn và cây trồng hấp thụ CO2.
Loại nhiên liệu này có khả năng giảm đáng kể lượng khí thải CO2 so với xăng thông thường, đồng thời tiết kiệm chi phí đầu tư ban đầu do không cần thay đổi hệ thống động cơ hiện tại.
Tuy nhiên, thách thức lớn là đảm bảo nguồn cung nhiên liệu sinh học ổn định. Hiện tại, Nhật Bản chủ yếu nhập khẩu loại nhiên liệu này. Chính phủ đang hợp tác với các doanh nghiệp tư nhân để xây dựng kế hoạch hành động vào năm 2025, đặt mục tiêu tăng tỷ lệ nhiên liệu sinh học pha trong xăng lên 10% vào năm 2030 và đạt 20% vào năm 2040.
Ngoài ra, các công ty như Toyota và Nissan đã chủ động tham gia nghiên cứu, phát triển và thử nghiệm nhiên liệu sinh học.
Toyota đang thực hiện dự án hợp tác với Đại học Bách Khoa Hà Nội và một số đối tác khác để đánh giá hiệu quả giảm phát thải của loại nhiên liệu này trên các dòng xe mới, từ xe xăng lai điện (hybrid) đến xe động cơ xăng truyền thống.
Chính phủ Nhật Bản kỳ vọng rằng sự thay đổi này không chỉ thúc đẩy ngành công nghiệp ô tô thân thiện môi trường mà còn mở ra cơ hội phát triển các ngành công nghiệp liên quan, hướng tới mục tiêu phát triển bền vững trong thập kỷ tới.
