Tin tứcTrong bối cảnh kinh doanh khó khăn, Nissan Motor đã thông báo kế hoạch cắt giảm khoảng 1.000 nhân sự tại Thái Lan - một trong những thị trường trọng điểm của hãng tại Đông Nam Á.
Tại Thái Lan, Nissan hiện vận hành ba nhà máy sản xuất, với năng lực tối đa đạt 370.000 xe mỗi năm. Tuy nhiên, việc thị phần suy giảm nghiêm trọng đã khiến dây chuyền hoạt động không đạt công suất.
Nissan dự kiến tạm ngừng hoạt động một nhà máy và thu nhỏ quy mô sản xuất tại một nhà máy khác từ nay đến tháng 9/2025. Các dòng xe lắp ráp chính tại đây, bao gồm Almera, Navara, Kicks và Terra, hiện cũng được xuất khẩu sang Việt Nam và một số nước trong khu vực.
Theo số liệu công bố, doanh số của Nissan tại Thái Lan trong năm 2023 chỉ đạt khoảng 16.500 xe, thua xa các đối thủ như Toyota hay Isuzu. Trong bối cảnh đó, việc cắt giảm lao động và tái cơ cấu hoạt động là điều tất yếu nhằm cải thiện tình hình kinh doanh.
Phát ngôn viên của Nissan cho biết hãng sẽ "nâng cấp trang thiết bị" nhưng không có kế hoạch đóng cửa hoàn toàn các nhà máy tại đây. Quyết định này không chỉ phản ánh sự suy yếu của Nissan tại Đông Nam Á mà còn là một phần trong chiến lược toàn cầu của hãng.
Trước đó, Nissan đã thông báo kế hoạch cắt giảm 9.000 lao động trên toàn cầu và giảm sản lượng 25% so với các năm trước. Chiến lược mở rộng doanh số toàn cầu lên 4,4 triệu xe mỗi năm cũng đã bị hủy bỏ do áp lực từ thị trường và sự cạnh tranh khốc liệt.
Tại khu vực Đông Nam Á, Nissan từng là một thương hiệu mạnh nhưng đã mất dần vị thế sau hàng loạt quyết định chiến lược không hiệu quả. Đặc biệt, việc thay đổi nhà phân phối tại các thị trường lớn như Thái Lan và Indonesia khiến hãng không tận dụng được sự hiểu biết địa phương, dẫn đến sự sụt giảm doanh số và thị phần trong suốt hai thập kỷ qua.
Động thái cắt giảm lao động và thu hẹp quy mô tại Thái Lan, nơi được mệnh danh là “Detroit của Đông Nam Á”, tiếp tục làm nổi bật những thách thức mà Nissan đang đối mặt trong việc duy trì sức cạnh tranh tại thị trường khu vực này
