Tin tứcHiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và Nhóm Các nhà nhập khẩu ô tô chính hãng (VIVA) vừa đưa ra thông báo chính thức về việc hủy tổ chức Triển lãm Ô tô Việt Nam (Vietnam Motor Show - VMS) năm 2025.
Quyết định này được đưa ra sau quá trình đánh giá kỹ lưỡng tình hình thị trường và nhu cầu thực tế từ các thương hiệu thành viên, đánh dấu lần thứ hai sự kiện thường niên lớn nhất ngành xe bị hủy trong vòng ba năm qua.
Theo đại diện ban tổ chức, năm 2025 được dự báo sẽ tiếp tục là một năm đầy thách thức đối với ngành sản xuất và kinh doanh ô tô tại Việt Nam. Bối cảnh kinh tế khó khăn khiến sức mua chưa thực sự phục hồi, cùng với đó là việc nhiều hãng xe chưa có kế hoạch ra mắt các sản phẩm mới đột phá để có thể thu hút sự chú ý tại một sự kiện quy mô lớn và tốn kém như VMS. Đây cũng chính là những lý do đã khiến triển lãm này từng bị hoãn vào năm 2023.
Thực tế, sự kiện VMS trở lại vào năm 2024 đã không còn giữ được sức hút như trước đây. Triển lãm ghi nhận sự vắng mặt của hàng loạt những tên tuổi lớn quen thuộc như Thaco (KIA, Mazda, Peugeot), Hyundai, VinFast, cũng như các thương hiệu xe sang như Mercedes-Benz, BMW, Lexus.
Sự thiếu vắng này đã làm giảm đáng kể sức hấp dẫn của triển lãm, vốn được coi là sân chơi chính của toàn ngành trong hơn hai thập kỷ qua, thay vào đó là sự hiện diện chủ yếu của các thương hiệu xe phổ thông.
Trong bối cảnh kinh doanh gặp nhiều khó khăn, chiến lược tiếp thị của các hãng xe cũng đã có sự thay đổi rõ rệt. Thay vì đầu tư hàng chục tỷ đồng cho một kỳ triển lãm tập trung, nhiều thương hiệu lựa chọn phân bổ ngân sách cho các hoạt động quảng bá thiết thực và hiệu quả hơn.
Các sự kiện ra mắt sản phẩm riêng, chương trình lái thử trên toàn quốc, hay các chiến dịch ưu đãi trực tiếp cho khách hàng được cho là mang lại hiệu quả về mặt doanh số tốt hơn.
Dù hủy sự kiện năm 2025, ban tổ chức vẫn đặt hy vọng vào sự trở lại hoành tráng vào năm 2026. Vietnam Motor Show 2026 được hứa hẹn sẽ có quy mô mở rộng và hình thức tổ chức đổi mới toàn diện.
Sự kiện dự kiến không chỉ trưng bày ô tô, xe máy mà còn bao gồm các giải pháp di chuyển thông minh, công nghệ xanh, hạ tầng sạc và ngành công nghiệp phụ trợ.
Người tiêu dùng và ngành công nghiệp sẽ cùng chờ xem liệu VMS có thể lấy lại vị thế của mình trong bối cảnh thị trường đã thay đổi.
