Tin tứcTrước yêu cầu từ cử tri tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu về việc xác định đơn vị chịu trách nhiệm, Bộ GTVT vừa có phản hồi, làm rõ tiến trình điều tra và các biện pháp khắc phục.
Theo báo cáo sơ bộ từ Bộ GTVT, nguyên nhân ban đầu của sự cố là do ảnh hưởng của siêu bão số 3 (bão Yagi), gây ra lũ lớn lịch sử trên hệ thống sông ngòi Bắc Bộ, đặc biệt là sông Thao và sông Hồng.
Ngoài ra, tình trạng xói lở, thay đổi dòng chảy và địa hình đáy sông cũng góp phần gây nên sự cố. Hai nhịp cầu (nhịp 6 và nhịp 7) cùng trụ T7 ở phía bờ hữu sông Thao đã bị cuốn trôi, dẫn đến hậu quả nghiêm trọng.
UBND tỉnh Phú Thọ đã thành lập tổ điều tra sự cố công trình cầu Phong Châu để xác định nguyên nhân cụ thể, theo quy định tại Điều 46 Nghị định 06/2021 của Chính phủ. Bộ GTVT giao Cục Đường bộ Việt Nam cung cấp thông tin và phối hợp với Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Phú Thọ để làm rõ trách nhiệm của các bên liên quan, từ khâu thiết kế, thi công đến quản lý và bảo trì công trình.
Hiện quá trình giám định và điều tra vẫn đang được thực hiện. Bộ GTVT cam kết sẽ công bố thông tin chính thức tới công chúng ngay sau khi có kết quả cuối cùng.
Để đảm bảo nhu cầu đi lại của người dân, Chính phủ đã chỉ đạo triển khai khẩn cấp dự án xây dựng cầu Phong Châu mới. Bộ GTVT đã giao Tổng công ty Xây dựng Trường Sơn thực hiện dự án này với tiến độ gấp rút nhằm sớm khôi phục kết nối giao thông.
