Một nhà đầu tư vừa có hồ sơ đề xuất làm cảng trung chuyển quốc tế ở Cần Giờ

VOH - Hồ sơ với tên gọi dự án Cảng trung chuyển quốc tế cửa ngõ Sài Gòn, với tổng vốn hơn 113.000 tỷ đồng.

Một nhà đầu tư đã có hồ sơ đề xuất làm cảng trung chuyển quốc tế ở Cần Giờ, TPHCM với tên gọi dự án Cảng trung chuyển quốc tế cửa ngõ Sài Gòn.

UBND TPHCM vừa báo cáo Bộ Kế hoạch và Đầu tư về việc thẩm định chủ trương đầu tư dự án Cảng trung chuyển quốc tế cửa ngõ Sài Gòn này, theo đề nghị trước đó của Bộ Kế hoạch và Đầu tư.

Theo hồ sơ đề xuất của nhà đầu tư, địa điểm thực hiện dự án là Cù lao Phú Lợi thuộc huyện Cần Giờ, TPHCM, tiếp giáp luồng Cái Mép Thị Vải.

Dự án đặt mục tiêu xây dựng Cảng trung chuyển quốc tế Cửa ngõ Sài Gòn (SIGP) tại Cần Giờ, bao gồm các dịch vụ liên quan đến khai thác cảng container cảng biển và những dịch vụ xếp dỡ hàng container, sử dụng cầu, bến và phao neo, đại lý làm thủ tục hải quan (bao gồm cả dịch vụ thông quan).

Ngoài ra còn có vận tải hàng hóa; phân tích, kiểm định kỹ thuật; các dịch vụ khác.

can-gio-17124872072091337385450-1712887323162-1712887324074932508634 — Ảnh minh họa - Nguồn: NLĐO

Theo đề xuất, dự án có tổng chiều dài mặt sông khoảng 7,2 km, bến chính dài 6,8 km, khả năng tiếp nhận đồng thời 13 tàu mẹ trọng tải đến 250.000 DWT, sức chở 24.000 TEUs và tàu trung chuyển. Bến sà lan dài 1,9 km có thể tiếp nhận tàu tải trọng đến 5.000 tấn, sức chở 250 TEUs.

UBND TPHCM nhận thấy nội dung đề xuất của nhà đầu tư phù hợp với nội dung Tờ trình về phê duyệt điều chỉnh quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 của Bộ Giao thông vận tải trình Thủ tướng Chính phủ.

Mặt khác, Thủ tướng Chính phủ đang xem xét phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch tổng thể phát triển hệ thống cảng biển Việt Nam thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, trong đó đã đề xuất bổ sung quy hoạch Bến cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ và phê duyệt Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ.

Vị trí dự án do nhà đầu tư đề xuất tại hồ sơ đề nghị thống nhất với vị trí đề xuất xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ tại Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ, TPHCM.

UBND TPHCM cũng nhận thấy quy mô đầu tư dự án, công suất thiết kế tất cả các giai đoạn (16,9 triệu TEUs) phù hợp với quy mô đầu tư dự án, công suất thiết kế được dự thảo Đề án nghiên cứu xây dựng cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ đang trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, phê duyệt.

Theo hồ sơ đề nghị thực hiện dự án do nhà đầu tư lập, tổng vốn đầu tư của dự án là hơn 113.000 tỷ đồng, thời gian thực hiện 22 năm. Tiến độ thực hiện dự án được đề nghị gồm 7 giai đoạn đầu tư. 10 năm đầu sẽ giải ngân tổng vốn đầu tư khoảng 50.000 tỷ đồng là tổng vốn đầu tư của 3 giai đoạn đầu, dự kiến kết thúc vào năm 2033.

Sở Kế hoạch và Đầu tư đã có công văn đề nghị nhà đầu tư có báo cáo rõ về nội dung tổng vốn đầu tư nêu trên tuy nhiên nhà đầu tư vẫn chưa thực hiện theo yêu cầu.

Tại thời điểm nhà đầu tư lập hồ sơ đề xuất chủ trương đầu tư (và đến nay), quy hoạch chung TPHCM, quy hoạch xây dựng tại địa điểm thực hiện dự án chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt.

Do đó, UBND TPHCM đề xuất Bộ Kế hoạch và Đầu tư đề nghị Liên doanh nhà đầu tư bổ sung các nội dung giải trình có liên quan.

Lập nhiều dự án ma, công ty Bankland lừa được hơn 4.700 người đầu tư

Ủy ban Kiểm tra Trung ương yêu cầu Đắk Nông cung cấp hồ sơ các dự án điện gió

Triển khai thu hồi đất cho dự án đường nối cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu

dự án nhà đầu tư Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ