Tin tứcTập đoàn có trụ sở tại Thâm Quyến, cho biết ước tính tập đoàn sẽ mang lại doanh thu hơn 700 tỷ nhân dân tệ (khoảng 99 tỷ USD) trong năm 2023, nhờ kết quả kinh doanh điện tử tốt hơn dự kiến.
So với năm 2022 chỉ đạt 642,3 tỷ nhân dân tệ (92,4 tỷ USD), năm 2024 đã tăng 9%. Tuy nhiên, con số này vẫn thấp hơn mức xấp xỉ 123 tỷ USD vào năm 2019.
“Sau nhiều năm làm việc chăm chỉ, chúng tôi đã vượt qua được cơn bão. Và bây giờ chúng tôi gần như đã trở lại đúng hướng”, chủ tịch luân phiên của Huawei, Ken Hu, nói trong thông điệp cuối năm.
Sau khi ra mắt điện thoại thông minh Mate 60 Pro của Huawei vào tháng 8, điều này đã gây sốc cho các chuyên gia trong ngành, những người không hiểu làm thế nào công ty có được công nghệ để tạo ra một thiết bị tiên tiến như vậy sau những nỗ lực sâu rộng của Hoa Kỳ nhằm hạn chế quyền truy cập của Trung Quốc đến các con chip ngoại.
Theo Counterpoint Research, điện thoại thông minh này đã được người tiêu dùng đón nhận nồng nhiệt và cho phép Huawei giành lấy thị phần từ tay Apple (AAPL) ở Trung Quốc.
Huawei đứng thứ năm tại thị trường Trung Quốc tính đến cuối tháng 9 năm ngoái, quý 1/2023 thị phần tăng 10%, trong quý 3 tăng 14%. Trong khi đó, Apple chứng kiến phần miếng bánh của mình giảm từ 20% xuống 15% trong cùng thời kỳ.
Huawei cho biết rằng kết quả kinh doanh thiết bị của Huawei “vượt quá mong đợi” nhưng không cung cấp thông tin chi tiết.
Công ty từng là nhà bán điện thoại thông minh lớn thứ hai thế giới, nhưng đã đánh mất vị thế sau khi các lệnh trừng phạt của Mỹ làm tê liệt, cản trở khả năng có được các linh kiện quan trọng cho thiết bị của họ.
Các nhà hoạch định chính sách Mỹ từ lâu cho rằng, Huawei gây ra rủi ro an ninh quốc gia, cáo buộc chính phủ Trung Quốc có thể sử dụng thiết bị của công ty này để do thám. Công ty đã nhiều lần phủ nhận những cáo buộc đó và cố gắng cải thiện vị thế của mình ở Washington.
Gần đây vào cuối tháng 11, Huawei đã cho ra mắt một loại xe điện mới được thiết kế để cạnh tranh với Tesla của Elon Musk.
Chiếc xe được phát triển với nhà sản xuất ô tô Trung Quốc Chery, có giá khởi điểm là 258.000 nhân dân tệ (35.400 USD) trong thời gian đầu.
Richard Yu, giám đốc tiêu dùng của công ty, đã tiết lộ chiếc S7 mới này sẽ vượt qua Model S của Tesla (TSLA) “ở mọi thông số kỹ thuật”.
Tuy nhiên Mark Rainford, một nhà bình luận ngành ô tô ở Thượng Hải, người dẫn chương trình YouTube “Inside China Auto”, cho biết sự so sánh này có thể hơi xa vời.
“Thành thật mà nói, tôi nghĩ rằng việc so sánh với Model S có thể hơi tham vọng đối với hầu hết các số liệu mà tôi có thể tìm thấy thông tin”, ông Rainford đồng thời lưu ý rằng số liệu hiệu suất chưa được công bố đầy đủ.
