Tin tứcVấn đề hôm nay: Câu chuyện của những người bay trên bầu trời
(VOH) - Mấy ngày nay, sự việc một nam tiếp viên Hãng hàng không Quốc gia Việt nam bị tạm đình chỉ bay do bị nghi là giấu 200 triệu đồng của một hành khách trên chuyến bay VN 279 từ Hà Nội đi Đồng Hới đã làm cho nhiều người phải suy nghĩ. Đây không phải là lần đầu tiên một nhân viên phi hành đoàn của VN AIRLINES vi phạm qui chế bay và vận chuyển hành khách. Sau sự kiện này, một lãnh đạo của Hãng đã phân trần, đại loại là con sâu làm rầu nồi canh và sẽ có hình thức xử lý kỷ luật thoả đáng. Tuy nhiên sự thật đâu chỉ có như vậy. Từ nhiều năm qua, nhất là từ đầu năm 2000 trở lại đây, khi VN AIRLINES mở rộng các đường bay đi nước ngoài thì cũng là lúc không ít tiếp viên và cả phi công của Hãng đã vi phạm nghiêm trọng việc vận chuyển hàng quốc cấm trên các chuyến bay do mình phụ trách. Đã có tới hàng chục vụ vận chuyển ngoại tệ, vàng bạc đá quý, mỹ phẩm nhập lậu và đánh cắp từ các siêu thị và thậm chí là cả ma tuý từ nước ngoài vào VN bị phanh phui. Khi bị bắt, những người trong cuộc cho rằng họ chỉ mang dùm để nhận tiền công mà hoàn toàn không biết đó là hàng lậu và hàng cấm…và không ít phi công và có khi là cả tổ lái, các tiếp viên dính líu bị cấm bay và cả việc bị nước sở tại đưa ra Toà và giam giữ. Rõ ràng việc lợi dụng môi trường làm việc để ngang nhiên trục lợi cho bản thân của nhân viên Hãng hàng không quốc gia VN là không thể chấp nhận được, dù những người này có biện minh thế nào đi chăng nữa. Đại diện cho Hãng để đi công tác ở nước ngoài cũng đồng nghĩa với việc làm đại diện, thậm chí là đại sứ cho đất nước khi liên tục xuất nhập cảnh vào các nước. Lẽ ra họ phải thường xuyên thể hiện phong cách và hình ảnh đẹp đẽ của người VN- như cách mà họ đã được đào tạo trước khi vào nghề, thì trái lại những người này lại góp phần làm cho dư luận ngoài nước hiểu sai về bản chất người Việt mình. Cũng cần nói thêm là thu nhập của phi hành đoàn trên các chuyến bay quốc tế của VN AIRLINES là khá cao và ổn định. Không phải phi công hoặc tiếp viên nào cũng dễ dàng được bố trí những công việc như vậy. Nhưng dù bay trong nước hay ra nước ngoài, thiết nghĩ các nhân viên của Hãng cũng phải nghiêm túc và biết cách giữ mình khỏi những cám dỗ bên ngoài. Đây cũng là những bài học đau xót trong qui trình đào tạo và tuyển dụng nhân viên của Hãng. Cần phải nhanh chóng đúc rút kinh nghiệm để không xảy ra những chuyện gây điều tiếng cho VN AIRLINES, một hãng hàng không bắt đầu có tiếng tăm trên Thế giới./.
Việt Anh