Tin tức |
| Toyota Innova, mẫu xe ăn khách nhất Việt Nam. |
Những lỗi này được phát hiện từ sự tố giác của 1 kỹ sư người
Việt đã có thâm niên 8 năm làm việc ở Toyota VN- ông Lê văn Tạch. Kỹ sư Tạch
khuyến cáo với tình trạng áp xuất dầu của 2 bánh sau cao gấp đôi so với tiêu
chuẩn cho phép sẽ làm thắng ăn hơn bình thường, do vậy rất nguy hiểm khi vào cua
gây lật xe hoặc dễ xảy ra bó thắng. Đây là lỗi kỹ thuật thuôc nhóm A- lỗi chức
năng nguy hiểm nhất. Trên dòng xe đa dụng Fortuner, ngoài lỗi trên, bu-lông ghế
bị vặn quá lực còn có thể gây ra những tiếng ồn và cảm giác rung lắc rất khó
chịu do lỏng chân ghế.
Trong cuộc họp báo về các sự cố kỹ thuật vừa nêu, đại diện nhà sản xuất Toyota
VN thừa nhận những lỗi trên và cho rằng lỗi chỉ xảy ra trên khoảng 200 chiếc
Innova J- tức dòng xe dùng để chạy taxi. Tuy nhiên KS Tạch cho rằng đã có khoảng
26 ngàn xe khả năng bị lỗi về áp xuất dầu thắng được bán ra và khoảng 48 ngàn
chiếc lỏng bu-lông ghế đã xuất xưởng trước khi phát hiện lỗi. Vậy là Toyota VN
đã không trung thực khi đưa ra thông tin và thậm chí còn đơn giản hóa chúng, bởi
họ cho rằng những lỗi kỹ thuật này vẫn nằm trong giới hạn an toàn và không cần
phải thu hồi xe. Người đại diện của Toyota VN ông Yoshida cho rằng trong tình
huống khách hàng bị tai nạn và được cơ quan chức năng kết luận nguyên nhân là
thuộc các lỗi nói trên thì Toyota VN chịu hoàn toàn trách nhiệm. Vậy nhưng liệu
rằng dẫu chưa xảy ra tai nạn, khách hàng có yên tâm sử dụng phương tiện hay
không? Và rằng nếu thiệt mạng vì các lỗi trên liệu Toyota VN có dùng tiền để bù
được những mất mát đó của họ!
Còn nhớ năm vừa qua hàng triệu sản phẩm của Toyota trên toàn cầu đã bị thu hồi
do nhiều nghi vấn kỹ thuật khác nhau. Thậm chí là cả lỗi kẹt chân ga do tấm thảm
trải sàn - nghi là không đúng qui cách, có thể dẫn tới tai nạn. Toyota còn phải
bồi thường tại Mỹ hàng chục triệu đô la. Ban lãnh đạo của hãng này ngoài lời xin
lỗi đầy thiện chí đã phải thừa nhận do chạy theo số lượng sản phẩm để tăng lợi
nhuận, họ đã bỏ qua sự cẩn trọng về chất lượng và uy tín của thương hiệu đã có
cả trăm năm nay.
Vậy nhưng trong trường hợp này, Toyota VN đã dường như khước từ khả năng thu hồi
xe có lỗi, dù khách hàng đang lo lắng và Hội tiêu chuẩn và bảo vệ người tiêu
dùng cũng như giới luật sư đang ra sức bảo vệ cho họ và khẳng định việc thu hồi
là động thái cần thiết, là cử chỉ làm yên tâm và đẹp lòng người tiêu dùng VN.
Thiết nghĩ, Toyota VN hãy tôn trọng khách hàng vì tương lai phát triển của mình,
bởi từ đã lâu, Toyota cũng như nhiều thương hiệu khác của Nhật bản đã được người
Việt chấm điểm khá cao./.