Tin tứcTheo trang Carscoops, Ford hiện đang bị kiện tập thể tại bang Delaware (Mỹ) liên quan đến đợt triệu hồi dòng xe Transit Trail vào tháng 3/2024. Nguyên nhân xuất phát từ việc hãng thay thế lốp tiêu chuẩn bằng loại nhỏ hơn, khiến nhiều chủ xe cho rằng chiếc xe mất đi khả năng vận hành địa hình như đã được quảng cáo ban đầu.
Ford Transit Trail từng được giới thiệu là phiên bản nâng cấp, có độ bền cao hơn và khả năng off-road vượt trội so với các mẫu Transit thông thường. Ford tiến hành đợt triệu hồi mẫu xe này vào tháng 3 vừa qua với lý do lốp Goodyear Wrangler Workhorse 30,5 inch, loại lốp trang bị tiêu chuẩn, có nguy cơ cạ vào vòm bánh xe khi đánh lái. Ford đã thay thế bằng lốp 28,5 inch nhỏ hơn để khắc phục tình trạng này.
Các nguyên đơn trong vụ kiện cho rằng việc thay lốp nhỏ hơn không chỉ làm giảm khoảng sáng gầm xe mà còn làm mất đi tính năng off-road, yếu tố chính tạo nên sức hút của Transit Trail. Theo đơn kiện, Ford đã quảng bá mạnh mẽ Transit Trail là mẫu xe lý tưởng cho những chuyến dã ngoại, cắm trại và phiêu lưu, nhắm vào nhóm khách hàng đang tìm kiếm một chiếc xe van có khả năng địa hình vượt trội.
Đơn kiện cũng nêu rõ, sau khi bị thay đổi lốp, nhiều chủ xe cho rằng Transit Trail giờ đây "không khác gì một mẫu Ford Transit cơ bản giá rẻ".
Một số chủ xe đã chủ động đưa ra giải pháp khắc phục để giữ nguyên khả năng địa hình cho Transit Trail. Cụ thể, bà Michele Provo, người mua xe vào tháng 2/2024, đã chi gần 2.000 USD để lắp lò xo và tấm bảo vệ gầm mới, nhằm duy trì khả năng sử dụng lốp 30,5 inch. Khách hàng Susan Cherwa cho biết đã phải thuê một công ty độ xe để chỉnh sửa hệ thống treo, tháo tấm lót vòm bánh và hàn lại các chi tiết nhằm khắc phục vấn đề tương tự.
Vụ kiện hiện vẫn đang chờ phán quyết từ tòa án. Ford chưa đưa ra bình luận chính thức về sự việc.
