Tin tứcTheo mô tả, khi người dùng lùi xe hoặc chọn chế độ xem 360 độ, màn hình thông tin giải trí (SYNC) có thể xuất hiện vệt xanh hoặc chuyển sang màu xanh/đen toàn màn hình.
Lỗi này có thể kéo dài trong suốt quá trình vận hành xe và lặp lại ở các lần khởi động tiếp theo. Các xe bị ảnh hưởng đều được sản xuất tại nhà máy Chicago (Mỹ) từ ngày 20/1/2019 đến 25/7/2023.
Để giải quyết vấn đề, Ford sẽ tiến hành cập nhật phần mềm module xử lý hình ảnh B (IPMB) và căn chỉnh lại hệ thống camera 360 độ. Thời gian sửa chữa ước tính khoảng hơn 1 giờ/chiếc. Chương trình triệu hồi sẽ kéo dài đến ngày 12/5/2030.
Ford Việt Nam khuyến cáo chủ xe nên sớm liên hệ đại lý ủy quyền để kiểm tra và khắc phục miễn phí. Đáng chú ý, chương trình triệu hồi cũng áp dụng cho các xe Explorer nhập khẩu tư nhân hoặc thông qua đơn vị khác không phải Ford Việt Nam.
Mặc dù lỗi không trực tiếp ảnh hưởng đến khả năng vận hành, việc mất tín hiệu camera có thể gây khó khăn khi quan sát điểm mù, đặc biệt trong các tình huống lùi xe hoặc di chuyển ở tốc độ thấp. Đây là vấn đề cần được xử lý kịp thời để đảm bảo an toàn tối đa cho người sử dụng.
Hiện tại, Explorer chỉ có một phiên bản được phân phối chính hãng tại Việt Nam là 2.3 EcoBoost Limited 4WD với giá niêm yết 1,999 tỷ đồng. Mẫu SUV này trang bị động cơ tăng áp 2.3L công suất 301 mã lực, đi kèm hệ dẫn động 4 bánh và hộp số tự động 10 cấp.
Đây không phải lần đầu Ford phải triệu hồi Explorer tại thị trường Việt Nam. Trước đó, hãng từng phải khắc phục các vấn đề liên quan đến hệ thống phanh và túi khí. Việc chủ động triệu hồi cho thấy trách nhiệm của nhà sản xuất trong việc đảm bảo chất lượng và an toàn cho khách hàng.
Theo các chuyên gia, với sự phức tạp ngày càng tăng của công nghệ ô tô hiện đại, các đợt triệu hồi để cập nhật phần mềm đang trở thành xu hướng phổ biến trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.
