Tin tứcVới tổng mức đầu tư hơn 200 tỷ đồng, sử dụng vốn dư từ dự án chính, gói thầu này dự kiến hoàn thành trong 159 ngày, góp phần nâng cao năng lực thông hành cho khu vực cảng biển trọng điểm phía Nam. Đây là bước đi quan trọng nhằm đáp ứng nhu cầu lưu thông hàng hóa ngày càng tăng, đặc biệt là với các tàu có trọng tải lớn.
Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thuỷ, chủ đầu tư của dự án, cho biết các nhà thầu đang tích cực hoàn thiện công tác chuẩn bị. Bao gồm việc di chuyển phương tiện, thiết bị đến khu vực thi công, lên phương án bảo đảm an toàn hàng hải, cùng với việc tiếp nhận và bàn giao mặt bằng.
Mục tiêu là bảo đảm mọi điều kiện cần thiết để gói thầu có thể triển khai đúng tiến độ đề ra, mang lại hiệu quả kinh tế cao nhất cho khu vực Cái Mép - Thị Vải.
Gói thầu bổ sung này sẽ tập trung vào việc mở rộng hai bên biên luồng, mỗi bên 170m, giúp các tàu có trọng tải khoảng 50.000 DWT di chuyển thuận lợi mà không cần vào luồng chính.
Đồng thời, dự án cũng sẽ nạo vét các đoạn từ phao GR vào luồng Sài Gòn - Vũng Tàu cho tàu 50.000 DWT và đoạn từ cảng Phước An vào cảng Vedan Phước Thái cho tàu 30.000 DWT. Khối lượng nạo vét ước tính khoảng 1,8 triệu mét khối chất nạo vét sẽ được nhận chìm ngoài biển, bảo đảm môi trường.
Theo lãnh đạo Ban Quản lý dự án Hàng hải và Đường thuỷ, khu vực Cái Mép - Thị Vải có mật độ tàu thuyền hoạt động rất lớn. Sau khi các gói thầu chính của dự án nâng cấp tuyến luồng hoàn thành, khu vực này đã chứng kiến sự tăng trưởng đáng kể về sản lượng hàng hóa.
Các cảng lớn như Gemalink và CMIT đã có khả năng tiếp nhận an toàn các tàu có trọng tải trên 200.000 DWT giảm tải, khẳng định vị thế là cảng cửa ngõ quốc tế và trung chuyển hàng hóa quan trọng.
Dự án nâng cấp tuyến luồng Cái Mép - Thị Vải tại tỉnh Bà Rịa - Vũng Tàu, được Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt với tổng mức đầu tư hơn 1.400 tỷ đồng từ nguồn vốn đầu tư công trung hạn giai đoạn 2021-2025.
Dự kiến hoàn thành toàn bộ vào năm 2025, tuyến luồng sau nâng cấp sẽ cho phép các tàu từ 160.000 - 200.000 DWT hoạt động an toàn. Điều này không chỉ tăng cường năng lực vận tải thủy mà còn tạo động lực mạnh mẽ thúc đẩy các dự án đầu tư và phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
