Theo UBND TPHCM, việc giải quyết kinh phí để công ty cung cấp nhân sự theo yêu cầu của dự án, nhận đào tạo, chuyển giao công nghệ và tiếp nhận dự án khi hoàn thành, đảm bảo vận hành, khai thác metro số 1 hiện nay là vấn đề rất cấp bách.
UBND TP đề nghị Bộ Tư pháp cùng với Bộ Tài chính thống nhất tham mưu Thủ tướng Chính phủ, theo hướng trình Chính phủ ban hành nghị quyết về đầu tư bổ sung vốn điều lệ cho Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TPHCM.
Tháng 10/2022, TPHCM kiến nghị Thủ tướng, Bộ Tài chính chấp thuận chủ trương bổ sung vốn điều lệ cho công ty trên với số tiền là 268 tỷ đồng từ nguồn chi đầu tư phát triển của ngân sách TP.
Văn bản UBND TP gửi Thủ tướng nêu rõ: “Công ty metro số 1 đã không còn đủ nguồn tạm ứng từ vốn điều lệ ban đầu để duy trì hoạt động. Công ty sẽ không có kinh phí để trả lương, đóng các khoản bảo hiểm xã hội, bảo hiểm y tế, bảo hiểm thất nghiệp, bảo hiểm tai nạn lao động...cho người lao động.
Bổ sung vốn sẽ giúp công ty đảm bảo nguồn lực hoạt động, chuẩn bị tiếp nhận tài sản bàn giao từ metro số 1.
Bộ Tài chính đã có báo cáo Thủ tướng xem xét về việc Chính phủ ban hành nghị quyết đầu tư bổ sung vốn điều lệ cho công ty để UBND TP thực hiện quy trình, thủ tục tiếp theo.
Công ty metro số 1 TPHCM đi vào hoạt động vào năm 2019 để chuẩn bị các điều kiện cần thiết cho quản lý, vận hành metro số 1 khi hoàn thành. Do kinh phí hoạt động chưa được ngân sách cấp, dẫn đến tình hình công ty hết sức khó khăn.
Metro số 1 đang đặt mục tiêu hoàn thành vào quý 4/2023. Các nhà thầu hối thúc Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TPHCM gấp rút chuẩn bị nhân sự để tiếp nhận, chuyển giao công nghệ.
