Tin tức.. vẫn còn đó những băn khoăn, vướng mắc trong việc thu phí, sẽ tác động đến gần 6 triệu người có xe máy tại TP lớn nhất nước này.
TP.HCM là địa phương cuối cùng triển khai thu phí sử dụng đường bộ sau khi Nghị quyết của kỳ họp thứ 17 HĐND TPHCM khóa VIII được thông qua. Theo đó, mức phí được áp dụng là 50.000 đồng/năm đối với xe máy có dung tích xylanh đến 100cm3; 100.000 đồng/năm đối với xe từ trên 100cm3 đến 175cm3 và 150.000 đồng/năm với xe trên 175cm3. Trường hợp xe máy đăng ký tại TP.HCM nhưng nộp phí tại địa phương khác thì được miễn nộp tương ứng với thời gian đã trả phí. Thời hiệu thi hành là sau 10 ngày kể từ khi ban hành Nghị quyết, tuy nhiên đến nay đã cận kề thời hạn nhưng hầu hết quận, huyện vẫn chưa triển khai thu phí vì đang chờ văn bản hướng dẫn của thành phố…
Ảnh minh họa - Nguồn: VNE.
Về phía người dân dù còn nhiều ý kiến khác nhau nhưng hầu hết đồng tình với chủ trương của TP. Vấn đề người dân quan tâm là sự minh bạch và công bằng trong việc thu phí này. Ông Nguyễn Văn Thân, một người dân chia sẻ, điều ông băn khoăn nhất là nếu triển khai thiếu quyết liệt, người đóng người không sẽ dẫn đến sự thiếu công bằng:
Ông Nguyễn Văn Cảnh, ngụ huyện Củ Chi thì cho rằng người dân luôn chấp hành chủ trương đúng đắn của Nhà nước nhưng vẫn băn khoăn liệu sau khi nộp phí thì cơ sở hạ tầng thành phố có được cải thiện tốt hơn không ?
Bà Nguyễn Thị Hương Thảo, Chủ tịch Ủy ban nhân dân xã Tân Kiên – huyện Bình Chánh cho hay, việc thu phí sử dụng đường bộ giúp địa phương có thêm nguồn thu, phục vụ đầu tư, bảo dưỡng cầu, đường nên được đa số người dân nhất trí tán thành. Hiện xã đã chuẩn bị sẵn sàng nhân lực để tiến hành thu phí, dự kiến trong tuần này sẽ chuyển trực tiếp đến các tổ dân phố, tổ chức họp dân để thông báo kế hoạch thu phí.
Ông Vũ Anh Đức, Chủ tịch Ủy ban nhân dân phường Thạnh Xuân – quận 12 cho biết phường sẽ thực hiện thu phí sau khi xong việc khảo sát, lập và phê duyệt danh sách chủ phương tiện mô tô, xe máy trên địa bàn:
Tại một số địa bàn khác, lãnh đạo phường 1, phường 3 quận 6, phường Nguyễn Cư Trinh quận 1, phường 7 quận 3 đều cho biết việc chuẩn bị thu phí đường bộ đối với xe máy đã hoàn tất, tuy nhiên đến nay vẫn chờ văn bản hướng dẫn của cấp có thẩm quyền để triển khai đồng loạt.
Theo luật sư Nguyễn Văn Hậu, Phó chủ tịch Hội Luật gia TP, từ thực tế các địa phương thu phí sử dụng đường bộ trước TP.HCM đều không đạt được chỉ tiêu, mức thu không cao như mong muốn, do đó cần có biện pháp thu phí khoa học hơn, đảm bảo sự công bằng, nghiêm minh của pháp luật:
Thiết nghĩ, để việc thu phí thuận lợi cần phải có sự phối hợp giữa cơ quan chức năng và chính quyền địa phương các cấp. Bên cạnh đó, rất cần sự hợp tác nhiệt tình của người dân, tránh kiểu “đầu voi đuôi chuột’’, có như vậy, việc thu phí sử dụng đường bộ mới có thể thành công và đạt được mục đích cuối cùng là cải thiện cơ sở hạ tầng, phục vụ dân sinh tốt hơn.