Vấn đề hôm nay: Lại tái diễn các tai nạn do xe buýt gây ra

(VOH) - Chỉ trong vài ngày gần đây, liên tiếp xảy ra những vụ việc xe buýt gây tai nạn nghiêm trọng cho hành khách và người di đường. Có vụ việc do vi phạm các qui định của việc dừng đậu đã làm té bị thương hành khách khi xuống xe, có vụ việc xe buýt đã làm thiệt hại cả sinh mạng của người đi bộ đang băng ngang qua đường.

Vấn đề hôm nay: Lại tái diễn các tai nạn do xe buýt gây ra .

Điều đáng nói, có vụ việc đã gây tai nạn làm chết tại chỗ nhiều người một lúc, có vụ việc xảy ra ngay cả khi có sự cảnh báo trước của người dân chung quanh như vào buổi sáng 13/4 mưa ngập , dây điện rơi xuống đường và giật chết một phụ nữ đi đường sau khi một xe buýt chạy qua làm văng nước lên người phụ nữ nầy.

Các vụ tai nạn nầy lại gióng lên hồi chuông báo động cho những tài xế phóng nhanh, vượt ẩu, không chấp hành các qui định về an toàn giao thông trên đường cũng như những qui định an toàn trong công tác vận chuyển hành khách công cộng. Ngày 13/4, ngày đầu tiên hoạt động của đoàn kiểm tra liên ngành giữa Thanh tra Sở giao thông vận tải thành phố phối hợp cùng Cảnh sát giao thông thành phố đã phát hiện những sai phạm của các xe buýt.

Điều lạ lùng là nhiều tài xế xe buýt khi bị đoàn kiểm tra xử phạt thì lại tỏ ra rất xem thường các qui định thậm chí coi chuyện phạm lỗi là chuyện bình thường ! Điều đó chứng tỏ công tác giáo dục, tuyên truyền ý thức chấp hành pháp luật cho các tài xế của các Doanh nghiệp, HTX vận tải vẫn chưa “ thấm” được vào từng người tài xế. Thậm chí có tài xế rất ma mãnh khi thấy có đoàn kiểm tra thì chấp hành nghiêm nhưng khi vắng bóng đoàn kiểm tra thì lại tiếp tục vi phạm.

Việc thiếu đạo đức, vô trách nhiệm của các tài xế xe buýt đối với hành khách và người đi đường thật đáng để mọi người phẩn nộ, phê phán. Với thực tế tình hình giao thông hiện nay tại thành phố các xe buýt giao thông với đông đảo các xe 2 bánh quây chung quanh trên đường phố thì những xe buýt di chuyển với tốc độ nhanh hơn tốc độ qui định - 30km/h thì rất dễ gây ra các tai nạn va quẹt. Do đó để tránh những tai nạn cho người đi xe 2 bánh thì điều kiện tiên quyết không chỉ là các xe buýt phải chấp hành nghiêm các qui định về an toàn giao thông mà còn đòi hỏi các bác Tài khi ngồi trước tay lái cần phải có tinh thần trách nhiệm cao trước hết là vì sư an toàn, sức khỏe và sinh mạng của hành khách trên xe cũng như các người giao thông trên đường.

Theo một số phản ánh của các tài xế các qui định về giờ giấc do doanh nghiệp, Hợp tác xã vận tải đưa ra tạo áp lực rất lớn cho các tài xế xe buýt nhất là trong tình trạng đường phố đang bị tắt nghẽn vì lô cốt mọc lên như hiện nay. Tuy nhiên, không phải vì lý do phải về bến đúng giờ để tránh bị phạt mà các tài xế có thể xem thường tính mạng và sự an toàn của hành khách. Chưa kể đến có những tài xế do non tay nghề, trong phút bốc đồng phóng nhanh, vượt ẩu đã gây ra những tai nạn chết người đó chính là sự cảnh báo trước tình hình tai nạn do xe buýt gây ra ngày càng gia tăng hiện nay.

Thiết nghĩ các doanh nghiệp, HTX quản lý các tài xế xe buýt cần có biện pháp mạnh hơn đối với những tài xế xe gây tai nạn cho người đi đường và thiếu tôn trọng hành khách đi xe buýt . Đối với tài xế lái xe gây tai nạn chết người, trước khi chờ pháp luật xét xử thì lãnh đạo doanh nghiệp HTX cần chấm dứt hợp đồng và buộc tài xế gây tai nạn phải có nghĩa vụ bồi thường cho người bị nạn .

Kim Vũ