![]() |
|
Người dân vận chuyển táo từ Trung Quốc về cửa khẩu Tân Thanh (Ảnh: N.H - xaluan) |
Ba Thợ Hồ không đồng ý với lập luận của Tư hưu trí cái nào ra cái nấy, phải rõ ràng, không nên vội “lên án thương nhân Trung Quốc. Theo anh lý do hàng trăm xe container chở hàng sang Trung Quốc - chủ yếu là nông sản hoa quả, dưa hấu, cam quít thanh long, trái cây Nam bộ là do hai nguyên nhân: khu vực Nam và Trung bộ nước mình vào mùa thu hoạch rộ vào dịp giáp tết. Cứ tưởng “bở”, thương nhân tập trung thu mua để đẩy sang Trung Quốc xuất theo đường tiểu ngạch với số lượng quá nhiều, trong khi Trung Quốc thì số lượng hạn chế. Thứ hai do các chủ hàng không tuân thủ qui định của Bộ NN- PTNT là phải có giấy chứng nhận xuất xứ hàng hóa, nên bị thương nhân Trung Quốc ép giá. Đây là thiếu sót của chủ hàng phía Việt Nam mình. Rồi anh “đá” quả bóng đó lại cho Hai Sài Gòn. “Nhờ nhà báo Hai Sài Gòn giải thích xem có phải vậy không?”. Thú thật Hai Sài Gòn chỉ nắm bắt thông tin và phân tích thông tin cung cấp cho anh em trong nhóm để cùng trao đổi bàn bạc thôi. Hai Sài Gòn không phải là nhà “Bác vật” thông hiểu “Đông tây kim cổ”, cái gì cũng biết. Quả thật, theo thỏa thuận của hai bên, Việt Nam đã gửi danh sách các cơ sở sản xuất, đóng gói, kinh doanh và vùng trồng hoa quả cho Trung Quốc, nhưng do điều kiện canh tác của Việt Nam còn lạc hậu nên đoàn công tác của Việt Nam đàm phán với Trung Quốc lùi thời gian thực hiện các qui định nầy đến đầu năm 2011.
Như thế có nghĩa hiện tượng ách tắc hàng hóa Việt Nam tại cửa khẩu Tân Thanh không phải do phía Trung Quốc áp dụng các qui định về xuất xứ nguồn gốc hàng hóa. Theo thông tin mà Hai Sài Gòn có được thì lượng trái cây bà con vận chuyển lên biên giới phía bắc quá nhiều, trong khi cơ sở hạ tầng, đường sá bến bãi và năng lực xử lý ở cửa khẩu Tân Thanh không đáp ứng kịp nên xảy ra ùn tắc. Đối với quy định của Bộ NN- PTNT về xuất xứ nguồn gốc trái cây chỉ có lợi khi xuất qua đường chính ngạch, còn số lượng trái cây hiện bị ùn ứ là trao đổi biên mậu - nói cách khác là xuất tiểu ngạch. Nên có một số doanh nghiệp Trung Quốc cũng vịn vào lý do nầy để ép giá bà con mình. Nhưng vấn đề cơ bản là lượng trái cây của ta đổ về biên giới phía bắc quá nhiều, khiến tiêu thụ chậm, mà trái cây chậm thì dễ bị hư, bị thối, buộc bà con phải bán tống bán tháo. Chính lý do này cộng thêm lòng tham, những doanh nhân Trung Quốc lợi dụng ép giá hàng hóa của ta.
Theo một số đồng nghiệp của Hai Sài Gòn ở Đài PTTH và báo Lạng Sơn cho biết- phải hạn chế hàng nông sản phía Nam đổ về biên giới phía Bắc, vì trong những ngày qua, mặc dù các cơ quan chức năng ở Lạng Sơn đã tăng cường thêm lực lượng, làm thêm giờ, nỗ lực tạo điều kiện để các xe hàng được thông quan một cách nhanh nhất, nhưng cứ một xe được thông quan thì có tới 2, 3 xe khác vào, khiến ách tắc kéo dài. Các anh còn hỏi Hai Sài Gòn: Nghe nói các xe container hoa quả các tỉnh Nam bộ và Trung bộ nước mình vẫn tiếp tục tiến về cửa khẩu phía Bắc phải không? và các anh ở Lạng Sơn đề nghị Hai Sài Gòn thông tin để các doanh nhân phía Nam cẩn trọng khi đổ hàng về biên giới phía Bắc, phải nắm bắt thông tin và hợp đồng mối lái cho đường hoàng, chắc chắn - Hai Sài Gòn xin thông báo với các chủ hàng hoa quả đang chuẩn bị đưa hàng lên cửa khẩu phía Bắc cẩn trọng vậy./.
Hai Sài Gòn






















