Chuyện lúa và xăng – Ước gì Quốc hội chất vấn dài dài

(VOH) - Mới đó mà các phiên chất vấn ở Quốc hội đã xong. Theo dõi các phiên chất vấn mấy vị Bộ trưởng, Tư Cổ Cò tui đâm khoái hết biết. Khoái nhưng mà cũng lấy làm tiếc đó nha.

Khoái điều gì và sao lại lấy làm tiếc hả chú Tư?

Khoái - vì các đại biểu Quốc hội đã xoáy vào những vấn đề bức xúc sát sườn với đời sống và sinh hoạt người dân như: nông sản được mùa mất giá; bạo lực học đường; bất cập trong việc quy hoạch và bảo tồn di tích; nghệ sĩ ăn mặc, phát ngôn phản cảm; tái cấu trúc ngân hàng và bình ổn thị trường vàng cùng nhiều vấn đề khác. Đã bàn thảo, tranh luận, chất vấn thì phải làm cho tới, cho sát thực tế như vậy mới được!

Đó là chuyện tui khoái, còn “lấy làm tiếc” phải chi Quốc hội chất vấn thêm một, hai ngày nữa.

Thêm để làm gì hả chú Tư? Phải chăng để đại biểu chất vấn về chuyện Bộ Tài chính bất thình lình cho tăng giá xăng dầu?

Trúng phóc! Hiểu Tư Cổ Cò là Hai Sài Gòn. Này nhé! Hai ngày rưỡi dành cho chất vấn và trả lời chất vấn kết thúc vào lúc 17g kém 10 phút chiều 14/6 thì 20 giờ cùng ngày, được phép của bộ, tất cả các cây xăng trên toàn quốc đồng loạt tăng giá.



Mà đâu chỉ chuyện tăng giá xăng. Sáng hôm sau 15-6 cũng là ngày đầu tiên thực hiện chỉ đạo của Thủ tướng chính phủ, yêu cầu Hiệp hội lương thực Việt Nam tiến hành mua tạm trữ gạo đợt 2 nhân vào mùa thu hoạch lúa hè thu. Anh Hai biết không? Giá thành sản xuất 1 kg lúa ở quê tui ước tính 4.619 đồng. Hơn nửa tháng nay, bà con kêu bán lúa với giá xấp xỉ 4.500 đồng 1 kg lúa khô, vậy mà nhiều thương lái còn “lắc đầu nguầy nguậy”, có người còn chấp nhận mất cọc để “bỏ của chạy lấy người”.

Vậy ra chú Tư xót cho lúa hơn xót với xăng? Nhưng biết đâu vào đợt mua tạm trữ này Hiệp Hội sẽ mua giá cao để thực hiện mục tiêu mà bộ trưởng Cao Đức Phát hướng tới: “nông dân sản xuất lúa phải có lời 30%”?

Có thể Anh Hai Sài Gòn tin chứ Tư Cổ cò và không ít bà con quê tui cứ ngờ ngợ. Không ngờ ngợ sao được khi mà thị trường đầu ra xuất khẩu gạo dường như bế tắc. Mấy ông hiệp hội, mấy nhà xuất nhập khẩu gạo thì luôn “cầm dao đằng cán” chứ mấy ai chịu “cầm đằng lưỡi”. Kiếm được mối bán rồi mới định giá mua. Nghe đâu 112 doanh nghiệp tham gia mua tạm trữ theo giá thị trường chứ không phải mua trợ giá. Nếu bảo dốc vốn của công ty hay vay vốn ngân hàng mua tạm trữ với giá phải chăng nhằm giúp đỡ nông dân thì e rằng chẳng có mấy ai. Liên kết bốn nhà thì nhà nông và nhà khoa học làm tốt, bây giờ chỉ còn đợi nhà nước và nhà doanh nghiệp ra tay. Đợt mua tạm trữ 1 triệu tấn gạo (tương đương 2 triệu tấn lúa) lần này đã bắt đầu được 3 ngày rồi, vậy mà vẫn chưa thấy tín hiệu sáng sủa. Bà con nông dân mình buộc phải chờ. Còn cả tháng lận mà. Sống là cứ hy vọng và kiên nhẫn chứ biết phải làm sao? Phải không Anh Hai Sài Gòn? Nếu Quốc hội còn chất vấn thì biết đâu sẽ có đại biểu đề cập và hiến kế trước tình hình bức xúc từ thực tế hiện nay.

 Xăng đầu là nhiên liệu mà nhiên liệu tăng thì đủ thứ trên đời có liên quan phải tăng theo (ảnh minh họa: Vnepxress)

Ừ nhỉ! Giống tâm trạng của chú Tư, Hai Sài Gòn tui cũng “lấy làm tiếc”. Nếu Quốc hội còn chất vấn thì chuyện tăng giá xăng vừa rồi sẽ được phân tích, mổ xẻ đến nơi. Chú Tư nghĩ coi, dù giá xăng Thế giới gần đây có tăng nhưng liên Bộ Tài chính- Công thương há chẳng phải đã điều chỉnh giảm thuế nhập khẩu xăng dầu và cho phép các doanh nghiệp xăng dầu sử dụng quỹ bình ổn giá đó sao. Sợ doanh nghiệp xăng dầu lỗ nên lần này Bộ vừa cho tăng giá bán vừa cho phép doanh nghiệp tiếp tục sử dụng quỹ bình ổn giá. Thực chất doanh nghiệp xăng dầu có “lỗ giả lời thiệt” hay không thì chỉ người trong cuộc mới biết? Nếu lỗ sao vẫn cho các đại lý tiếp tục hưởng chiết khấu khá cao. Từ 650 đồng giảm chỉ 50 đồng để còn được hưởng chiết khấu 600 đồng/lít. Có người so sánh: hồi năm 2008 giá dầu thế giới lên 148 đô la 1 thùng thế mà giá xăng trong nước chỉ có 22.000 đồng 1 lít, nay xăng dầu thế giới ở mức 112 đô la 1 thùng vậy mà giá xăng trong nước lên gần 24.000 đồng 1 lít.



Chuyện ai cũng biết: xăng đầu là nhiên liệu mà nhiên liệu tăng thì đủ thứ trên đời có liên quan phải tăng theo. Lo nhất là cặp bài trùng xăng và điện. Xăng dầu tăng, liệu điện có chịu đứng yên? Nghĩ sao đây? Cùng trên một cung đường phát triển kinh tế đất nước nhưng 3 chiếc xe lại di chuyển với 3 tốc độ khác nhau: xăng dầu tăng tốc, đồng lương ổn định tại chỗ còn giá lúa thụt lùi.

Chuyện “lớn mà nhỏ, nhỏ mà lớn” này chắc phải tiếp tục nhờ Quốc hội lên tiếng mới xong.

Hai Sài Gòn nói cho vui: ước gì Quốc hội còn chất vấn dài dài./.