Tin tứcTư hưu trí cười sặc sụa “kê” ba Thợ hồ: “Xách xi măng đi tô thì lo đi tô đi- ở đó mà lo vĩ mô, vi mô, lo bò trắng răng…”. Hai Sài Gòn không đồng ý cách đùa thái quá của bạn vì, đơn giản một lẽ, lạm phát thì ai cũng bị ảnh hưởng, biết lo như thế là tốt. Còn không biết thì phải hỏi - đó là lẽ đương nhiên. Rồi Hai Sài Gòn giải thích cho bạn, việc tăng giá điện, xăng là đúng quy luật, nhà nước không thể bao cấp mãi được. Trong cuộc sống, khi không thay đổi được tình hình thì mình phải biết thích nghi với nó. Tình hình nầy thích nghi bằng cách nào, theo hai Sài Gòn chỉ tóm gọn 2 chữ “tiết kiệm”. Doanh nghiệp tiết kiệm, người tiêu dùng tiết kiệm, người người tiết kiệm, nhà nhà tiết kiệm. Ba Thợ hồ kêu trời vì người người tiết kiệm, nhà nhà tiết kiệm thì được bao nhiêu, vài chục tỷ, vài trăm tỷ là cùng. Trong khi nhà nước phải bỏ ra hàng chục ngàn tỷ, hàng trăm ngàn tỷ để chi đủ thứ trên đời.
 |
|
Mỗi sáng, chủ tịch HĐND TP Phạm Phương Thảo đều đạp xe đi làm. Ảnh: PNO |
Hai Sài Gòn “đeo” luôn thắc mắc của Ba thợ hồ: Đó, vấn đề tui muốn nói là ở chỗ đó. Trước hết, nhà nước phải làm gương tiết kiệm để nhân dân noi theo. Chính phủ quyết liệt chống lạm phát, chính phủ đã tự kê liều thuốc đắng tổng hợp để điều trị lạm phát là giảm bội chi ngân sách xuống còn 5% GDP. Tiết kiệm 10% mức chi thường xuyên, cắt giảm đầu tư cân đối với các dự án kém hiệu quả, đầu tư dàn trải hay chưa cấp bách… Về chủ trương chung là như vậy, nhưng cụ thể phải như thế nào?
Theo Hai Sài Gòn, Nhà nước - mà đại diện là quan chức nhà nước hãy bắt đầu tiết kiệm từ việc nhỏ, mang tính biểu tượng đi. Ở Nhật, khi chính phủ kêu gọi tiết kiệm, các quan chức ở các cấp, các ngành đến công sở bằng phương tiện công cộng. Tui nhớ có một ông Thủ tướng Thái Lan mới nhậm chức qua thăm hữu nghị Việt Nam mình đi bằng máy bay thương mại, không đi chuyên cơ. Hay như một số cán bộ lãnh đạo cấp cao VN mình có tiêu chuẩn đi lại từ Hà Nội - TPHCM hoặc từ các thành phố lớn khác đến các nơi trong nước bằng máy bay hạng VIP, gấp đôi, gấp ba giá hạng phổ thông. Tại sao chúng ta không tiết kiệm bằng cách đi hạng phổ thông - cũng đi bằng máy bay vậy - có khác là chỗ ngồi trước ngồi sau, là ghế to ghế nhỏ, là được ăn nhiều ăn ít. Hay tiêu chuẩn mua xe hơi con, Bộ Tài chính có qui định hết, nhưng rất nhiều địa phương vi phạm. Có bị xử lý không? Nếu có thì cũng qua quít thôi. Ở diễn đàn quốc hội vừa rồi, có một quan đầu tỉnh đi chiếc Lexus ngoại nhập, trị giá hơn 5 tỷ đồng. Theo báo cáo của Bộ Tài chính, năm 2010 đã tiến hành thanh tra 1.596 cuộc ở 9.372 đơn vị phát hiện vi phạm tới 1.626 tỷ đồng. Còn kho bạc nhà nước cũng phát hiện hơn 10.236 vụ đơn vị không chấp hành đúng trình tự chi tiền. Còn theo báo cáo của các ngành chức năng đã có hàng chục ngàn vi phạm liên quan đến xe công: như mua xe quá mức, đến việc sử dụng xe không đúng mục đích,...
Rất tình cờ, Hai Sài Gòn nhìn thấy một tấm ảnh báo chí, bà chủ tịch HĐND TP Phạm Phương Thảo đang đạp xe đạp hòa cùng dòng xe gắn máy, ô tô trên đường Nguyễn Đình Chiểu - quận 3. Theo chế độ chủ tịch UBND TPHCM được chế độ hàm Bộ trưởng, tại sao các quan chức chúng ta không thể làm như bà chủ tịch HĐND TP? Chuyện này theo Hai Sài Gòn, ai cũng làm được. Ai không làm được là không bình thường. Nếu các quan chức nhà nước không vun tay quá trán khi mua xe xịn thì làm sao trách dân mua siêu xe giá triệu đô. Ngoài việc lãng phí, việc mua xe tỷ, xe hàng hiệu còn đẩy nhập siêu lên cao, đẩy lạm phát lên cao.
Hay Nhà nước hãy gương mẫu trong tiết kiệm tổ chức lễ hội, một việc mà mọi người ai cũng thấy lãng phí là bắn pháo hoa tuy có vui đó, đẹp mắt đó. Kỷ niệm 1.000 năm Thăng Long - Hà Nội, Hà Nội không tổ chức bắn pháo hoa tại 20 điểm, tiết kiệm được 5 tỷ đồng ủng hộ đồng bào lũ lụt. Tết nguyên đán vừa rồi gần như 63 tỉnh - thành phố thi nhau bắn pháo hoa, lãng phí bao nhiêu tỷ. Tóm lại, để ổn định vĩ mô kiềm chế lạm phát có hiệu quả, điều trước hết, mọi người - mà nhất là quan chức lãnh đạo các ngành, các cấp - phải gương mẫu thực hành tiết kiệm một cách thực chất.
Nghe Hai Sài Gòn lý sự, Ba thợ hồ và Tư hưu trí đều gật gù "có lý" - "có lý"./.
