Tin tứcPhố phường: Lên voi xuống chó
(VOH) - Hôm qua Tư hưu trí thông tin với bạn bè: “Tại cuộc giao ban với các cơ quan báo chí ngày 21.10 Bộ Tài chánh cho biết: việc điều hành xăng dầu sẽ theo nguyên tắc bảo đảm kinh doanh và có sự quản lý giá của nhà nước- Nói cụ thể hơn từ nay nhà nước sẽ không bù lổ cho hoạt động kinh doanh xăng dầu và có thu thuế. Vốn tính “bóp chát” Ba Thợ Hồ “nổ” liền – Như vậy là các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu tăng giảm giá cả thế nào miễn được nhà nước chấp thuận là được chứ gì? Nhiều người đều xác nhận – về nguyên tắc là đúng như vậy, tuy nhiên để được nhà nước mà cụ thể là Bộ Tài chính và Bộ Công thương chấp thuận giá phải theo một qui trình cụ thể, trong đó phải bám sát thị trường trong và ngoài nước, chứ không phải các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu muốn tăng giảm lúc nào cũng được đâu – nghe tới đây – Ba Thợ Hồ “nổi sung”: Bám sát cái gì tui hỏi mấy cha nè: Trước ngày 20.7 giá dầu thô trên thế giới gần 139 USD/thùng thì ngày 21.7 giá xăng trong nước tăng lên 4500đ/lít, tới nay giá dầu thô trên thế giới xuống 66 USD/thùng- thì giá xăng trong nước qua 3 đợt giảm xuống 3500đ/lít – Như vậy giá xăng dầu thế giới giảm gần 60%, còn giá xăng trong nước giảm chỉ có trên 18% - Vậy là thế nào? Có bám sát thị trường hay không? Tư hưu trí không trả lời trực tiếp cho Ba Thợ Hồ mà lấp lững: “Cái nầy ông bà mình gọi là “lên voi xuống chó” đó ông ơi – Tại sao gọi là “lên voi” mấy ông biết không – vì khi tăng giá ngày 21.7 xăng từ 14.500đ/lít nhẩy lên 19.000đ/lít – một bước “đại nhảy vọt” thì là lên voi – còn khi xuống thì giảm 500đ/lít – ngày hôm trước, rồi tiếp tục giảm 500đ/lít của ngày hôm sau – giảm nhỏ giọt thì coi như xuống chó vậy – Anh em trong bàn cười ngất – trong đó Ba Thợ Hồ rất thấm ý với câu ví von của Tư hưu trí – và anh bổ sung thêm- xăng dầu tăng giá như lũ tràn về, còn khi hạ giá thì nhỏ giọt nhu cà phê phin. Mấy ông ở Bộ Tài chánh – Bộ Công thương “quỡn” lắm hay sao mà giảm giá nhỏ giọt như vậy – nội mấy trạm xăng điều chỉnh giá cũng “quảy chè đậu” luôn. Nghe nói mấy hãng taxi, mấy doanh nghiệp vận tải có nhã ý hạ giá cước nhưng xăng dầu giảm thế này không biết tính toán giảm thế nào cho hợp lẽ. Xăng giảm 2 lần – mỗi lần 500 suy cho cùng cũng dễ tính toán tiền bạc hơn – còn dầu Gasoil lần đầu mấy ông giảm có 300đ/lít – mà trong tình hình nầy 300đ làm sao mà tính – Có lẽ mấy ổng thấy kỳ kỳ thế nào đó, ngày hôm sau giảm thêm 700đ/lít cho chẳn 1.000đ/lít để dễ tính. Mấy “cha” thấy điều hành vĩ mô mà như trò đùa của trẻ con vậy – Tại sao vậy ông nhà báo Hai SàiGòn.
Thưa bà con, từ nảy đến giờ Hai SàiGòn chủ yếu ngồi nghe – định không ý kiến ý cò gì hết – Thế nhưng anh em hỏi thì Hai tui mượn lời ông Nguyễn Cẩm Tú Thứ trưởng Bộ Công thương mà trả lời: là theo tính toán của Bộ Công thương, các doanh nghiệp kinh doanh và nhập khẩu xăng dầu thì hiện nay giá xăng gần như không có lời vì còn phải trích 1.000đ/lít để hoàn trả ngân sách tạm ứng bù lổ trước đây, còn diesel lời khoảng 400đ/lít, dầu Mazut, dầu hỏa lời khoảng 1.000đ/lít. Còn lý do tại sao tăng giá như lên voi, còn giảm giá như xuống chó như Tư hưu trí ví von thì – thiệt tình Hai SàiGòn tui cũng chịu thua – không hiểu nổi./.
Hữu Quan
