Tin tứcTrách nhiệm của ai?
(VOH) - Không rõ Tư hưu trí và Ba Thợ Hồ tranh luận nhau việc gì, mà khi Hai Sài Gòn vừa kéo ghế ở quán cà phê ra ngồi thì Ba Thợ Hồ “nổ” chát chúa: Anh chỉ tui xem coi tui ác cảm chỗ nào? Năm vừa rồi ít nhứt 5 - 6 đứa trẻ con chết vì hậu quả của đào đường. Vậy mà anh chỉ nói là trách nhiệm của nhà thầu thi công không sao được?
Trách nhiệm quản lý nhà nước của mấy ổng ở đâu mà khi hậu quả xảy ra rồi mà chẳng thấy ý kiến ý cò gì hết, không có biện pháp gì ngăn ngừa cả. Chỉ khi báo chí lên tiếng mấy ổng mới nói sẽ chuyển qua cơ quan điều tra. Tui chỉ xin anh chỉ nhà mấy ổng để tui lạy mấy ổng thôi, chứ có đòi hỏi gì đâu. Nghe và thấy 2 anh bạn căng thẳng quá, nên Hai Sài Gòn lên tiếng hỏi đầu đuôi sự việc thế nào? Ba Thợ Hồ cho biết nghe tin em Võ – một đứa bé 7 tuổi phải đi kiếm ăn hằng đêm bằng cách múa lửa cho khách nhậu, trên đường về té xuống hố ga của công trình thi công lắp đặt cống chưa xong ở phường 2 Phú Nhuận: chết đến ngày hôm sau mới tìm được xác. Anh xót xa quá nên hỏi Tư Hưu trí nhà mấy ông lãnh đạo Sở Giao thông vận tải ở đâu để anh đến lạy mấy ổng, kêu gọi lương tâm mấy ổng với trách nhiệm của mấy ổng.
Tư hưu trí cho là vì Ba Thợ Hồ ác cảm với ngành giao thông vận tải chứ thật ra là mấy ổng lãnh đạo Sở Giao thông vận tải đã làm đầy đủ chức năng nhiệm vụ quản lý của mình rồi. Còn trách nhiệm gây ra tai nạn nầy là của mấy nhà thầu thi công. Tư hưu trí thừa nhận anh đã nói với Ba Thợ Hồ như vậy và nói nên thông cảm với Sở Giao thông vận tải chuyện đào đường thi công hạ tầng là chuyện chẳng đặng đừng – không làm không được- còn khi thi công tai nạn rủi ro xảy ra là ngoài ý muốn của Sở - chứ cái gì sai sót, bất khả kháng cũng trút và đổ trách nhiệm cho lãnh đạo Sở GTVT là không nên. Tới đây thì vấn đề mâu thuẫn của 2 anh đã rõ, nên Hai Sài Gòn có ý kiến giải tỏa thế nầy. Việc hàng loạt vụ tai nạn dẫn đến chết người do thi công hạ tầng ở thành phố mình đã được báo chí báo động nhiều tháng trước đây rồi, nhưng rồi chuyện cũ cứ lặp đi lặp lại thì ngoài lỗi của nhà thầu – cơ quan quản lý nhà nước về lĩnh vực nầy phải chịu trách nhiệm trước pháp luật để ngăn chặn có hiệu quả tình trạng nầy. Cũng nói rõ thêm là dù có bồi thường bao nhiêu, kỷ luật, phạt tù bao nhiêu đi nữa các em bé đã chết cũng không sống lại được, đau khổ của gia đình nạn nhân- xót xa của xã hội không gì bù đắp được. Trách nhiệm của nhà thầu đã rõ, còn cơ quan quản lý nhà nước - người có trách nhiệm giám sát, kiểm tra thi công ở đâu – Sở GTVT không thể nói đã bỏ tiền ra thuê thầu là xong trách nhiệm. Theo Hai Sài Gòn – cơ quan điều tra kiến nghị xem xét trách nhiệm của ngành GTVT – vì suy cho cùng trong các vụ tai nạn chết người do thi công các công trình hạ tầng đã xảy ra ở thành phố mình thời gian qua là của ngành GTVT – chúng ta chỉ phê phán nhà thầu là đúng, nhưng chưa đủ - đề sòng phẳng công bằng hơn phải qui trách nhiệm cho ngành GTVT mới đúng và đủ.
Và Hai Sài Gòn kết luận: Ba Thợ Hồ không có ác cảm với ngành GTVT. Tuy là công nhân thợ hồ nhưng anh nhận thức rõ trách nhiệm của ai một cách logic – hợp tình hợp lý./.
Hai Sài Gòn
