Tin tứcKỷ lục gia
(VOH) - Nhân ngày tết Tây- nhóm thân hữu U60 của Hai SàiGòn cùng nhau ngồi lại bên ấm trà quạu gọi là “Tổng cựu nghinh Tân” cho có không khí để tạo tiền đề đón xuân Kỷ Sửu dzui dzẻ. Theo đề nghị của Tư hưu trí, nhóm cũng nên “bắt chước” báo đài bình chọn vài sở ngành gây dấu ấn cho bà con thành phố mình năm qua, nhưng với tiêu chí là không được “đụng hàng” với bất kỳ báo, đài nào. Nhanh nhẩu nhất vẫn là Ba Thợ Hồ với đề xuất đưa Sở giao thông vận tải thành phố mình vào danh sách kỷ lục gia toàn cầu. Anh em trong nhóm đề nghị anh giới thiệu thành tích “kỷ lục” của sở giao thông vận tải xem có gì mà anh tán dương mấy cha “lục lộ” nầu đến tận mây xanh thế. Ba thợ hồ giải trình thế nầy- công trình vĩ đại nhất mà Sở “lục lộ” tạo ấn tượng là cầu Hoàng Hoa Thám, nối liền giữa quận 1 và Bình Thạnh qua kênh Nhiêu Lộc ở đoạn cuối đường Trần Nhật Duật qua khu Miếu Nổi – Đây là công trình được triển khai thi công kéo dài tới năm thứ 11, qua 2 thế kỷ - từ thế kỷ 20 đến thế kỷ 21, mà đến nay chỉ xây xong mấy mô cầu kinh phí dự toán từ hơn vài chục tỷ, nay nghe đâu đã lên vài trăm tỷ rồi. Công trình thứ 2 cũng kéo dài 2 thế kỷ là đường và cầu trên đường Nguyễn Hữu Cảnh – bắt đầu khởi công thi công từ năm 1997 đến nay đã qua 11 năm có lẽ, dù đã đưa vào sử dụng được 6 năm, nhưng đường vẫn chưa được nghiệm thu- việc thi công ẩu tả khiến nhiều nhà dân bị lún, nghiên sắp sập, có quá trình khắc phục chiếm thời gian kỷ lục luôn là hơn 5 năm mà vẫn chưa xong, ai biết khi nào xong chết liền và kinh phí sửa chữa luôn đến hơn 140 tỷ đồng – cái kỷ lục trong việc sử dụng số kinh phí nầy là không biết ai là người có trách nhiệm để hoàn trả cho ngân sách nhà nước – công trình thứ 3 của mấy ông giao thông vận tải là kỷ lục xây dựng lô cốt mà chiều dài của lô cốt là nhứt thế giới chưa có quốc gia nào có lô cốt dài hàng chục cây số cả nếu có thua chỉ thua vạn lý Trường thành của Trung Quốc thôi.
Sau khi anh em bình xét các tiêu chí đều nhất trí, đề xuất Hai SàiGòn nên có bài viết kiểu ghi đưa tài điều hành lãnh đạo của các vị giám đốc sở giao thông vận tải vào kỷ lục gia thế giới. Tới phiên Tư hưu trí thì giới thiệu mô hình của giám đốc Sở Tài nguyên môi trường tỉnh Đồng Nai và cá nhân ông Nguyễn Văn Phước phó giám đốc Sở Tài nguyên môi trường thành phố Hồ Chí Minh với thành tích kỷ lục như sau: Việc Cty Vedan thải nước bẩn ô nhiễm ra giết chết sông Thị Vải cả nước biết. Bà con Đồng Nai – Bà Rịa Vũng Tàu và TPHCM là nạn nhân của vụ nước thải độc nầy khốn khổ. Vậy mà Sở Tài nguyên môi trường tỉnh Đồng nai đề xuất UBND tỉnh cấp bằng khen cho Vedan về thành tích bảo vệ Môi trường – kỷ lục nầy sở dĩ được giới thiệu và chỉ 1 nhóm người không biết Vedan xả nước thải mà hàng triệu người biết. Còn ông phó giám đốc sở Tài nguyên môi trường thành phố mình Nguyễn Văn Phước có câu nói để đời là khi các khu công nghiệp địa bàn thành phố xả nước bẩn nước thải nhà báo của thành phố của TW chất vấn ổng. Ông ấy múa tay múa chân cho là “luật pháp chưa qui định cụ thể” lào sao xử lý. Truyền hình Việt Nam đưa cảnh ấy lên coi thiệt đã con mắt. Anh em trong nhóm bình xét là đề cử của Tư hưu trí chưa có sức thuyết phục, kỷ lục chưa được xác lập, nhưng đề cử của anh là có cơ sở, do đó anh em ghi nhận và giao cho Hai Sài Gòn tiếp tục theo dõi xem trong năm 2009 nầy đề cử của Tư hưu trí có chuyển biến gì không, xứng đáng vào thành tích "kỷ lục gia" không./.
Hai Sài Gòn
